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在整個(gè)職業(yè)生涯中，我獲得了很多的比賽動力，當(dāng)然有些不是積極的。2010年，在U23歐洲TT錦標(biāo)賽前兩個(gè)月，我的肩胛骨骨折了，我記得一位護(hù)士和我說一些非�！坝字伞钡脑�，她說我不配做歐洲人，更不用說代表歐洲參賽。

而當(dāng)我在贏得歐洲冠軍的領(lǐng)獎臺上時(shí)，我很驕傲能用實(shí)力證明這位護(hù)士是錯(cuò)的！她現(xiàn)在成了我的司機(jī)。

不要讓任何一件小事阻擋你的勝利

在2019年哈羅蓋特舉行的UCI公路自行車世界錦標(biāo)賽上，我在TT比賽中獲得第五名，在一小時(shí)計(jì)時(shí)賽中距離領(lǐng)獎臺7秒。

現(xiàn)在回想起來，如果我用Continental后胎代替Vittoria后胎，或者用禧瑪諾Di2代替SRAM，我可能會獲得第二名。我不喜歡“事后諸葛亮”的感覺，所以我決定在未來的比賽中，不在這些細(xì)節(jié)上犯錯(cuò)誤，將我能做的每一件事做好，努力向領(lǐng)獎臺靠近。如果花錢升級裝備能讓我更快，那就花！

不要讓自己太累，放松一下

2018年，車隊(duì)經(jīng)理告訴我，我將于10月去中國參加環(huán)廣西。此前，我一整年都在比賽，已經(jīng)非常疲倦。

在去中國的路上，隊(duì)友馬克羅· 哈勒和我都喝醉了。當(dāng)我們到達(dá)廣西時(shí)，我想在賽前準(zhǔn)備中努力一下，結(jié)果在五分鐘的全力騎行中，我騎出了有史以來最好的個(gè)人成績。

而在比賽中，我又騎出了30秒個(gè)人最好成績。當(dāng)時(shí)，我感覺狀態(tài)非常好，這也是我職業(yè)生涯的高峰。一年后，我在緊張的比賽之余還參加了環(huán)法，說實(shí)話，我真的感覺太累了。

世巡賽季后，我一周完全沒碰自行車。之后，我又去荷蘭考察歐洲TT冠軍訓(xùn)練計(jì)劃，我以455瓦的平均功率騎行了26分鐘，感覺當(dāng)時(shí)比我此前的任何騎行都累。我意識到，我的身體已經(jīng)“不堪重負(fù)”了，好好休養(yǎng)生息才是最重要的。

我的經(jīng)歷可能會鼓舞更多人

因?yàn)槲一加醒�友病（一種遺傳性出血性疾�。�，當(dāng)我騎車時(shí)，藥物的揮發(fā)相當(dāng)快，它對我的唯一影響，就是必須每隔一天給自己注射一次藥物。作為血友病患者，能成為一名職業(yè)車手，與世界頂級的自行車運(yùn)動員同臺競技，我感到非常幸運(yùn)。

應(yīng)該沒有其他車手想我一樣有這種“難纏”的病，當(dāng)我順利完成各種比賽到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，我相信對眾多血友病和遺傳病患者也是莫大的鼓舞。