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經(jīng)驗技巧

購躺車、騎躺車幾日的感受(圖文)

     早就在自行車旅行網(wǎng)上潛水了,一篇好文章《騎行遐想2005—臥式自行車哈爾濱-撫遠(yuǎn).烏蘇里江圖片游記》感動了我。使我對斜躺車產(chǎn)生了濃厚的興趣,先在“臥式自行車&自行車DIY”上潛水,后又發(fā)言以了解的更多。我贊成JohnsonZS 的說法:“感覺躺的太平的那種脖子比較累 操控起來也不舒適,感覺膝蓋有時會和車把有沖突,咱躺車騎行感受又不是運(yùn)動員,不追究極速,騎行舒適 速度說得過去就行了”?偢杏X應(yīng)是:“安全第一,舒適第二,速度第三”。在選車時排除了平躺(脖子問題)車,也排除了中軸在最前面的車(對他人不安全),再加上不好用雨披避雨。正好網(wǎng)上有米特卡的車(中軸在前不在最前面,后靠背的車)郵購,畢竟是工廠產(chǎn)品,質(zhì)量過得去,價格也不貴,可以用得上雨披。

  比較適合我們工薪階級的玩車,就先買它吧,以后還想買一臺三輪的! ≤嚨绞趾螅且粋大散件。還得安裝,謝天謝地,基本順利,這得個得益于年輕時在工廠干過,可是碟剎的調(diào)整花了好多時間,總算調(diào)好,一切ok。

  試車是在學(xué)校的操場上,正好星期日,起步的益于bigcamel兄在網(wǎng)上講的:變速在低檔起步,一步成功。剛騎上有點(diǎn)怪怪的感覺,不過5分鐘就適應(yīng)了。轉(zhuǎn)彎時怎么有點(diǎn)三輪車的感覺?(本人二/三輪車都會騎,控制方法完全不同,有時是相反的)原來是人的后背靠著椅背時是這樣,我想平躺車是完全躺著也應(yīng)該是這樣的。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時坐著不要靠著椅背,又和二輪自行車的感覺一樣,就是這么奇怪,哈哈。

  操場上試好,上路吧。出門時門衛(wèi)看了笑壞了肚皮,這是什么車呀?是不是雜技團(tuán)的車呀?不管他,他笑他的,我騎我的。出門上坡怪陡的,大概有30度吧,變到1檔,不錯上到頂,又到下坡沖下去吧(前后碟剎壯了我的膽),還好沒有人,不用剎,風(fēng)在耳邊呼呼響,好爽呀,一看馬表嚇了一跳,48.3km/h,立即后剎點(diǎn)了幾下。轉(zhuǎn)彎上了公路,騎行了23公里回到家,在公路上一般力氣騎行(不喘)可以到24km/h。要是年輕時我想30km/h沒有問題! ⊥ㄟ^這幾天的試騎,感覺這個座位是硬了點(diǎn),應(yīng)該再加一個布罩,里面放上厚海綿,在夏日還得加一竹墊,使騎行更加舒服。

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