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盡管功率計(jì)已經(jīng)成為量化運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的工具，但心率帶仍然是接收身體對(duì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的反饋，以及避免達(dá)到最大心率的重要工具，這是因?yàn)檫_(dá)到最大心率可能會(huì)帶來一定的健康風(fēng)險(xiǎn)。

傳統(tǒng)意義上，心率被用來量化騎行的強(qiáng)度。這種強(qiáng)度是有限制的，主要由最大心率決定，也就是心臟能跳動(dòng)的最高頻率（次數(shù)/分鐘）。顧名思義，在正常情況下無論我們付出多大的努力，這個(gè)數(shù)字都無法被超過。

最大心率是一個(gè)隨年齡下降的因素，對(duì)于訓(xùn)練有素的人來說，這種下降幅度可能較小。在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)方面，達(dá)到非常高的最大心率和達(dá)到較低水平的人之間通常沒有太大的差別。

最大心率只是標(biāo)志著心臟收縮速度的極限。為了量化這個(gè)數(shù)字，通常民間使用公式：最大心率=220-年齡，這個(gè)公式給出我們的理論最大心率。然而，這個(gè)數(shù)據(jù)是基于久坐不動(dòng)的人群制定的，因此在運(yùn)動(dòng)員中，個(gè)體之間的差異通常很大。唯一可以準(zhǔn)確知道最大心率的方法是進(jìn)行最大增量運(yùn)動(dòng)測試。

無論如何，在生活中達(dá)到最大心率通常并不常見，只有在身體不適應(yīng)的情況下突然進(jìn)行劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，例如在賽季初進(jìn)行典型的沖刺訓(xùn)練時(shí)，此時(shí)心血管適應(yīng)性仍然較差，心率會(huì)驟然上升。一旦基礎(chǔ)訓(xùn)練期結(jié)束，我們的身體適應(yīng)性提高，心臟為了滿足肌肉所需的營養(yǎng)，通常需要以更慢的速度跳動(dòng)。

即使在比賽中，除了在極限的上坡沖刺外，我們也不常見到最大心率。盡管如此，突破最大心率造成的危險(xiǎn)也有先例。一個(gè)慘痛的教訓(xùn)是自行車手Ondrej Cink，他在幾年前的世界杯比賽中被迫退出，因?yàn)樵谒�的碼表上顯示心率達(dá)到了230次/分鐘。這一心率峰值是由心律失常引起的，Cink因此接受了手術(shù)，但效果并不理想。

正因如此，關(guān)注推向身體極限所帶來的健康風(fēng)險(xiǎn)問題就顯得尤為重要，特別是當(dāng)我們沒有適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備時(shí)。對(duì)健康個(gè)體而言，心臟以最大心率跳動(dòng)通常不應(yīng)成為問題，但有些心臟病僅在心臟接近最大心率時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)，比如前面提到的心律失常。

因此，所有準(zhǔn)備進(jìn)行高強(qiáng)度活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員，特別是35歲以上或者有心臟病家族史的人，或者自身有高血壓、高膽固醇、超重、吸煙等風(fēng)險(xiǎn)因素的人，應(yīng)該在開始訓(xùn)練前進(jìn)行壓力測試，以檢查身體在接近極限時(shí)的反應(yīng)，這一過程應(yīng)在受控的實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行。

通過這種方式，我們可以在很大程度上確保能夠在不擔(dān)心心臟問題的情況下把身體推向極限，盡管并不能保證100%安全，因?yàn)橛行�狀況可能在這類測試中并不會(huì)顯現(xiàn)出來。如果在山中獨(dú)自騎行時(shí)發(fā)生心臟問題，這極有可能會(huì)釀成不可挽回的大禍。

責(zé)任編輯：Ting