隨著油價飛漲，環(huán)保成為時尚，自行車這一120年前的發(fā)明，在全世界又有抬頭趨勢。雖然自行車有著這樣那樣的好處，但并不是所有的城市都適合騎車的。以下是國外媒體評選出世界上十大最適合騎自行車的城市。

第十位：特隆赫姆（挪威）

    在挪威特隆赫姆，有一種專供自行車用的電梯，這樣你就不必氣喘吁吁地蹬上坡路了。

第九位：北京（中國）

     這個城市的汽車越來越多。盡管如此，還是有許多人喜歡騎車穿梭胡同小巷中，北京的交通擁擠不堪，騎自行車真的會讓你感覺自由得多。

 第八位：巴塞羅那（西班牙）

     像其他歐洲城市一樣，巴塞羅那有專供自行車用的車道、信號燈和地圖，此外，該城還圍繞著市中心修建了一條自行車專用環(huán)線，市內(nèi)有100個自行車租賃站。

 第七位：巴勒（瑞士）

     該市的馬路設(shè)有專供自行車用的車道，此外，這里也有完備的自行車租賃網(wǎng)，無論是游人還是市民，都不用擔(dān)心存車的問題。

 第六位：波特蘭（美國）

     波特蘭是美國西北地區(qū)俄勒岡州最大的城市，享有“自行車之都”的美譽。波特蘭市一直都有自行車文化和基礎(chǔ)設(shè)施，從20世紀(jì)70年代這個城市就開始建立自己的自行車車道網(wǎng)絡(luò)。

     兩年前，蒙特利爾投資1.3億美元重修市區(qū)的自行車道，而且，在汽車�？康拇a表旁還設(shè)有自行車存放點，以防止人們把單車和碼表鎖在一起。該市也有自行車租賃網(wǎng)，市內(nèi)有300多個自行車租賃站，所出租的自行車單價達(dá)2000美元，鋁合金打造，而且還有防盜系統(tǒng)，嵌入GPS芯片，如逾期未還，自行車將自行鎖住。

     庫里蒂巴提倡自行車交通有40年的歷史，因此，該市的交通規(guī)劃考慮周全，自行車道四通八達(dá)。

       這座城市只有13%的居民擁有汽車，所以大部分人必須騎自行車代步。而且，每周都會有一天，市內(nèi)長達(dá)110公里的公路，將針對汽車實行禁行，這樣騎車的、滑旱冰的、跑步的就可以放心地在馬路上“撒歡”了。

     目前，32%的哥本哈根市民騎自行車上班，政府提供免費租車服務(wù)。

    該市40%的居民都是靠騎自行車上下班的，此外，這里也有公共自行車供人們租賃，目前，阿姆斯特丹打算在火車站旁修建一個超大型的存車建筑。也許在將來，私家車將走下城市舞臺。