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▲Canyon:Torque:ON 9

Canyon:Torque:ON 9

優(yōu)點(diǎn)：

大行程Enduro電助力山地車，讓你充分感受騎行的樂(lè)趣。

完美的車架幾何。

配置也十分良心，而且性價(jià)比很高。

缺點(diǎn)：

禧瑪諾EP8電機(jī)沒(méi)有Bosch性能強(qiáng)勁，并且504Wh的電池電量相對(duì)較小。

制造商：Canyon

售價(jià)：5800英鎊（約52400人民幣）

終于等到你！禧瑪諾最新EP8電機(jī)正式發(fā)布后沒(méi)多久，Canyon就把它配置到最新的電助力山地車Torque:ON 9上了。Canyon選擇與禧瑪諾的電機(jī)相結(jié)合，早在禧瑪諾E8000電機(jī)問(wèn)世的時(shí)候就已經(jīng)開始了，但是E8000又大又重的體積讓Canyon的工程師們必須遷就著電機(jī)的尺寸來(lái)設(shè)計(jì)車架。最終，EP8就像疫情中的疫苗一樣，瞬間解決了一切難題，這也讓Canyon最終給我們帶來(lái)了Torque:ON：一臺(tái)擁有175mm車架避震行程，27.5寸輪徑并且車架幾何直逼DH的山地車。最大的問(wèn)題歸根結(jié)底還是我們的等待是否值得？在我回答之前，稍安勿躁，讓我們先來(lái)看一下整車的細(xì)節(jié)。

Canyon Torque:ON 9你需要知道的事

1、和常規(guī)版的Canyon Torque一樣，擁有175mm車架行程和180mm前叉行程。

2、前后輪依舊使用的是27.5寸輪徑，全鋁車架并且配件也偏速降。

3、搭配禧瑪諾EP8電機(jī)和一塊“溫文爾雅”的504Wh電池。

4、Canyon提供額外的電池選項(xiàng)，售價(jià)500英鎊（約4510人民幣）。

5、有兩個(gè)配置可供選擇，這里介紹的9搭配的是Fox38，另外一款8配備的是RockShox Zeb前叉。

▲27.5寸輪徑，175mm車架行程，長(zhǎng)而低的車架幾何讓Torque:ON完全成為一臺(tái)Enduro山地車，在單車公園里也能游刃有余

Canyon Torque:ON 9沒(méi)有提供碳纖維車架選項(xiàng)，鋁制車架讓整臺(tái)車成本降低，并且更適用于一臺(tái)重達(dá)24kg的重力山地車。Torque:ON的后膽被設(shè)計(jì)在后上叉的弧形延長(zhǎng)支架上，弧形的延長(zhǎng)支架剛好可以包裹住短粗的座管，和標(biāo)準(zhǔn)的Torque相比，延長(zhǎng)支架的轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)的更高，這樣后膽和下管的距離就變得更大，但是離上管就只剩下僅僅幾毫米的距離。這樣的設(shè)計(jì)有利于在下管上安裝水壺，這樣的設(shè)計(jì)通常會(huì)得到更多騎手的青睞。與此同時(shí)，還有一個(gè)細(xì)微的變化，可以讓所有車架都能適配250x70mm尺寸的后膽，當(dāng)后膽的位置比標(biāo)準(zhǔn)款設(shè)計(jì)的更高時(shí)，其相對(duì)應(yīng)的行程就會(huì)不可避免的減小。為了平衡行程的變化和水壺帶來(lái)的額外的重量，Canyon增加了Fox X2后膽的阻尼。

▲轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)后膽可以使其距離下管更高，留有充足的空間來(lái)安裝水壺，此時(shí)后膽也增加了阻尼來(lái)平衡水壺給整臺(tái)電助力山地車帶來(lái)的額外重量

Canyon Torque:ON 9的車架看起來(lái)并不是那么協(xié)調(diào)，“枯瘦”的后三角搭配矮胖的前三角顯得不成比例，但是它看起來(lái)又像是那么回事。超大粗壯的轉(zhuǎn)點(diǎn)軸承和其內(nèi)部獨(dú)家的潤(rùn)滑油能提高車架的剛性和耐用性。除此之外，在Canyon電助力山地車架上你還能看到很多人性化的設(shè)計(jì)：比如靠近鏈條一側(cè)的后下叉上安裝了橡膠護(hù)板，前后桶軸快拆設(shè)計(jì)，全車內(nèi)走線，還有一個(gè)預(yù)留的充電接口可以給你的手機(jī)，車燈或GoPro充電。在34T牙盤下面還有一個(gè)防撞擊護(hù)板可以抵御外部強(qiáng)烈的撞擊，當(dāng)你取下電池以后你還會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的電線和管道都整齊有序的被夾子和扎帶綁好，方便你自己日后去整理（如果你覺(jué)得還不夠規(guī)整的話）。