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樂透車隊沖刺大將－伊萬(Caleb Ewan)，確定退出本屆環(huán)意，不會參與剩下的賽程。 雖然車隊本來就是預(yù)定要第二周就讓伊萬退賽去準備環(huán)法(Tour de France)，不過空手而回還是讓Lotto Soudal 頗為失望，不過現(xiàn)階段已經(jīng)沒有讓伊萬繼續(xù)留下去完賽的意意，是時候收手讓其他隊員不用再為他繞著他做工，才能制造更多爭取單站的機會。 乍看之下就這樣讓伊萬退賽感覺好像很不上道也沒有運動家精神，不過這就是底層車隊的運作方式，他們的主將、能力跟資源都很有限，如果孤注一擲后沒有結(jié)果，提早撤出后準備其他的大目標才是更務(wù)實的做法，執(zhí)意要完賽只會讓伊萬無法如期準備環(huán)法，屆時環(huán)法的狀態(tài)將更難匹敵其他的對手，成績會有多差大家就真的心里有數(shù)了。

卡文迪什說自己還能再戰(zhàn)兩年，這兩年他還具有競爭力，這是他接受米蘭體育報采訪時說的。

近日，華興車隊參加四場非UCI單日賽，車隊經(jīng)理馬丁和領(lǐng)隊韓峰對麾下中國運動員做了點評。 韓峰：你得習(xí)慣歐洲路況 這是來自領(lǐng)隊韓峰的看法，這位曾在荷蘭禧瑪諾車隊效力數(shù)年的車手說道“國內(nèi)大多數(shù)路況在國省道上，在比賽開始后總是有足夠的空間可以調(diào)整，而彎道的數(shù)量通常是不多，這和荷蘭地區(qū)鄉(xiāng)村小路圍著“教堂”繞圈不是一回事，你得習(xí)慣這一點（歐洲路況）。” 接著韓峰說道“歐洲路況彎多路窄，卡位特別重要，過彎技巧也是如此。這是一種完全不一樣的比賽方式�！� 馬�。憾啾荣悵q經(jīng)驗 馬丁說道：“我們樂意向中國車手分享卡位、轉(zhuǎn)彎技巧和閱讀比賽的經(jīng)驗。安排這四場比賽給你們試驗（刷副本）。這會幫助你們在未來幾周和幾個月的階段比賽中表現(xiàn)得更好。” 本周末，車隊參加兩場UCI單日賽，（荷蘭）費嫩達爾古典賽、（比利時）安特衛(wèi)普港賽（石頭路）。

▲好基友的猶他山地之旅

▲迪穆蘭也退賽了，前兩天還覺著他狀態(tài)不錯

▲看看沖刺猛男德瑪爾的數(shù)據(jù)