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EF教育車隊告別禧瑪諾:SRAM在主車群中持續(xù)擴張
這一變動已在主車群中流傳數(shù)周,現(xiàn)在看來已正式確定:EF教育-易郵車隊將在2026賽季使用SRAM套件參賽,從而結(jié)束了與禧瑪諾的長期合作。在當(dāng)前SRAM于頂級車隊中日益普及的背景下,這一決定使得這支美國車隊成為又一支與北美品牌結(jié)盟的世巡賽重要力量。
近日,當(dāng)理查德·卡拉帕斯被看到騎著完全配備SRAM套件的Cannondale SuperSix Evo Lab71進(jìn)行訓(xùn)練時,傳聞加速擴散。這一配置與車隊通常的設(shè)置形成鮮明對比。這些圖片證實了內(nèi)部早已視作既定事實的變動。

▲卡拉帕斯的2026款Cannondale戰(zhàn)車已配備SRAM,還有那條Assos短褲
這一跡象并非首次出現(xiàn)。在SRAM挑戰(zhàn)UCI套件開發(fā)限制測試的案件審理過程中,EF教育-易郵車隊和Uno-X車隊作為相關(guān)方被曝光牽涉其中。幾周后,車隊本身也證實了這一點,進(jìn)一步加劇了更換供應(yīng)商的猜測。
隨著EF車隊的加入,2026賽季將使用SRAM套件的車隊名單變得更加引人注目。Lidl-Trek車隊、維斯馬-租賃自行車車隊、紅牛-博拉-漢斯格雅車隊、移動之星車隊、Q36.5職業(yè)自行車隊以及都鐸職業(yè)自行車隊都已確定將繼續(xù)與這個美國品牌合作。這一趨勢鞏固了SRAM在世巡賽中的存在感,尤其是在技術(shù)更新和新型電子平臺研發(fā)如火如荼的關(guān)鍵時刻。
考慮到SRAM和EF車隊都源自美國,EF的這次選擇代表了一個重大但自然的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。目前尚待觀察的是,Cannondale自行車是否也會全面轉(zhuǎn)向SRAM套件——這在競技領(lǐng)域并不完全常見。
責(zé)任編輯:Ting