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均速42.9公里/小時與365起傷情：用數(shù)字解讀2025男子世巡賽賽季
2025年的世巡賽賽季，是一場不斷突破極限的精彩賽事，從賽季初的一些比賽開始，紀錄就不斷被打破。
雖然全年僅出戰(zhàn)50個比賽日，但塔代伊·波加查再次成為本賽季的明星車手，他幾乎贏得了參加的所有賽事——從單日古典賽到為期三周的大環(huán)賽。這位26歲的車手也為"史上最佳"的爭論添了一把火（盡管目前車手埃迪·莫克斯仍保有這項令人榮譽）。
然而，本賽季的故事并非只圍繞這位環(huán)法冠軍展開。今年產(chǎn)生了三位不同的大環(huán)賽冠軍，奧斯卡·翁利、湯姆·皮德科克和弗洛里安·利波維茨等新一代總成績競爭者開始嶄露頭角。
馬修·范德普爾又將兩場古典賽和一場環(huán)法賽段冠軍收入囊中，而英國傳奇人物格蘭特·托馬斯則宣布退役。
本賽季還誕生了許多破紀錄的壯舉，這意味著2025世巡賽必將載入史冊。
從阿聯(lián)酋航空車隊的統(tǒng)治力，到職業(yè)車群速度的持續(xù)提升，以下就是定義2025賽季的那些數(shù)字。
20
波加查度過了又一個值得銘記的、破紀錄的賽季，共取得了20場勝利。這位斯洛文尼亞人于2025年2月的阿聯(lián)酋巡回賽開啟賽季，他在第三和第七賽段獲勝并贏得了總成績冠軍，又在10月以連續(xù)第五個環(huán)倫巴第賽冠軍為賽季收官。
在此期間，他又累計獲得了14個賽段或單日賽勝利，包括在盧旺達成功衛(wèi)冕世錦賽冠軍，同時也贏得了他的第四件環(huán)法黃色領(lǐng)騎衫。
42.9
世巡賽令人瞠目結(jié)舌的速度仍在飛速增長，平均速度達到了驚人的42.9公里/小時——比2024年創(chuàng)下的紀錄又提升了0.7公里/小時。
環(huán)法第九賽段以平均50.013公里/小時的速度完成了174公里賽程，成為環(huán)法歷史上速度第二快的賽段。
56.671
如果說平均速度還不夠震撼，那么英力士擲彈兵車隊的計時賽專家喬什·塔林在阿聯(lián)酋巡回賽的個人計時賽中，創(chuàng)造了賽季最快的賽段平均速度。這位威爾士"火箭"以12分55秒的成績完成了12.2公里的賽道，平均速度高達56.671公里/小時。
盡管按照自己的標準來說，英力士擲彈兵車隊度過了一個不理想的賽季，但他們的車手仍然包攬了前三名，意大利計時賽專家菲利波·甘納在環(huán)西和雙海賽中分別創(chuàng)造了賽季第二和第三快的賽段勝利時間。
91
2025年UCI世巡賽賽程于1月在環(huán)澳賽拉開序幕，于10月在中國環(huán)廣西賽收官。阿聯(lián)酋航空車隊的創(chuàng)紀錄車手朱利葉斯·約翰森參加了這兩項賽事。
這位車隊的丹麥籍新援在1月18日環(huán)澳賽開始前三天，于維拉伍德男子經(jīng)典賽開啟賽季，并在10月19日抵達南寧終點線之前，累積參加了91個比賽日——是世巡賽車群中參賽天數(shù)最多的車手。
這位26歲的車手在賽季中累計騎行14,052公里，但他的努力距離肖恩·凱利在1988年創(chuàng)造的119個比賽日的史上最高紀錄還差28個比賽日。
97
不僅波加查度過了一個破紀錄的賽季，他所在的阿聯(lián)酋航空車隊–XRG也在這一年中取得了97場勝利。
這支阿聯(lián)酋注冊車隊的戰(zhàn)績包括17個總成績冠軍和8個國家冠軍頭銜，其注冊的29名車手中有20人獲得了勝利。成績第二好的車隊是速的奧-快步車隊，共獲得54勝，剛剛超過這個數(shù)字的一半。
365
雖然這是有記錄以來速度最快的世巡賽賽季，但也見證了最多的傷情。盡管數(shù)據(jù)綜合了男子和女子世巡賽，但2025年平均每天就有一名車手受傷，導(dǎo)致所有主要賽事都出現(xiàn)了引人注目的高知名度車手退賽，包括杰伊·辛德利（環(huán)意）和賈斯珀·菲利普森（環(huán)法）。
責(zé)任編輯：Ting
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