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Crankworx冠軍車，2014Devinci Troy 650b
后撥走線通過后下叉引出，這無論在碳纖車架還是鋁合金車架上都相同
Fox后避震是專門為這輛車調(diào)校的，它使用了偏移的設(shè)計(jì)
后上叉的雙穩(wěn)態(tài)墊片和搖桿相連，可以在不影響行程的情況下改變幾何結(jié)構(gòu)，最終版本的智能連接墊圈提升了很多，可以很輕松的進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
基于碳纖車架的擁有三個型號，使用SLX變速的整車價格是4800美元，它前叉是Fox Float 34 CTD 150mm行程，輪組是Easton XR 650B，使用38/24T牙盤和11-36T飛輪，整車重量是13.86kg。使用X0 2x10變速的整車價格是6500美元，前叉是Factory級別的FOX Float CTD 140mm，使用Easton Haven 650b輪組，36/22T牙盤配合11-36T飛輪，AVID Elixir 9 Trail剎車，整車重量是12.32kg。而使用X01配置的整車價格是6599美元，它使用了Easton Haven 650b輪組，F(xiàn)actory級別FOX Float CTD 140mm前叉， 30T牙盤配合11速10-42T飛輪，AVID Elixir 9 Trail剎車，整車重量12.32kg。車架的價格是2399美元，帶后避震器的車架重量僅為2.76kg。鋁合金車架的重量是2.96kg，只提供了一個型號，配置SRAM X7變速，Elixir 3剎車，整車重量13.5kg。
原文地址：http://www.bikerumor.com/2013/08/14/first-look-2014-devinci-troy-650b-race-winning-trail-mountain-bike/
責(zé)任編輯：hzh
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