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整只坐墊的蒙皮均使用了被稱為“恒溫皮”的超細(xì)纖維材質(zhì)皮面，表現(xiàn)極具十分柔軟，富有質(zhì)感；具有溫度調(diào)節(jié)的功能的超細(xì)纖維恒溫皮，能讓適當(dāng)降低久坐而上升的坐墊局部溫度，緩解騎行時(shí)，因長時(shí)間踩踏胯，部細(xì)微摩擦產(chǎn)生熱量而造成麻木等的不適異感。

而坐墊上凸起的“腹肌”正是釋放受壓的蜂窩狀坐墊凝膠，其主要在會(huì)陰、坐骨“三個(gè)主要乘坐區(qū)域”上加厚鋪墊，粗獷外形顯得肌肉感十足，對(duì)緩沖路面不平?jīng)_擊異感針對(duì)性設(shè)計(jì)，提高乘坐舒適感。

市面普遍的入門級(jí)公路坐墊均以工程塑料等作為底殼的主要材質(zhì)，但這款維樂公路入門級(jí)別定位的VL-1261，竟然采用了成本更高的玻璃纖維混合材質(zhì)制作底殼，實(shí)屬罕見；玻璃纖維混合材質(zhì)制作的底殼擁有高強(qiáng)度的同時(shí)，其材質(zhì)特性亦使底殼擁有極佳彈性，在騎行遇到顛簸不平的路面時(shí)，能通過其自身較大的形變而抵消沖擊，從而獲取更佳的乘坐舒適感。

這是一個(gè)不簡單的底殼，在座弓尾部與底殼的接觸點(diǎn)上，酷似飛機(jī)引擎推嘴的正是維樂專利設(shè)計(jì)——“十字弓懸架”；“十字弓懸架”將座弓架空分離于底殼，并以獨(dú)立的支柱承載，可有效地配合玻璃纖維混合材質(zhì)過濾路面震感。

由于整個(gè)底殼成為了一個(gè)一體化的“虛擬行程減震系統(tǒng)”，維樂亦再一次罕見地為這款坐墊配備上鈦合金座弓，有助于坐墊輕量化，達(dá)到266克的同時(shí)，保證了座弓的負(fù)載強(qiáng)度，并相應(yīng)地提高了乘坐時(shí)的穩(wěn)定性。

VL-1261中，最具視覺沖擊的一點(diǎn)莫過于坐墊上的蜂窩狀透氣開孔，并且將開孔以區(qū)域劃分，分別對(duì)應(yīng)“三大主要乘坐區(qū)”，與“肌肉凝膠”區(qū)域吻合，搭配提升舒適性。底殼上的每一個(gè)開孔皆為六角菱形，甚至連玻璃纖維混合材質(zhì)底殼與超細(xì)纖維恒溫皮之間的坐墊凝膠亦以精細(xì)的開孔工藝實(shí)現(xiàn)一致的六角菱形開孔，提供超凡的多點(diǎn)透氣清爽效果，并不僅是搶眼球！