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近日，Specialized中國的微博中出現(xiàn)這幅神圖片，一款公路車形狀的自行車車架帶有前后避震系統(tǒng)。車架印有S-WORKS頂級閃電車架才有的字樣，后叉上也印有閃電獨有的“FSR”避震結(jié)構(gòu)字樣。車架形狀酷似EPIC山地車車架，看著就像是EPIC的公路混合款車型，前后油壓碟剎系統(tǒng)，前叉帶有一定的避震行程并設(shè)有筒軸結(jié)構(gòu)，使用有胎齒的輪胎！這有別于一般CX車型的自行車難道就是歐美車迷都熱衷的Gravel Bike��？

“Gravel Bike”（讀：瓜否�。蛔g：碎石、砂礫公路車）在國內(nèi)的仍未得到一個很準確的定義；其實“Gravel Bike”與“Adventure Bike”幾乎一致，均是從Cyclo-Cross（CX/公路越野）所分支下來的“休閑重口味”公路車玩法（其角色就如山地車的XC與Trail一樣），針對的再也不是競賽，而是“Just for fun”（玩得開心）。

簡單來說“Gravel Bike”就是公路越野賽車與耐力賽公路（長途公路、舒適型公路……這貨有很多別稱）的結(jié)合；其口味的獨特，迅速形成了一股風潮，深受北美騎士所愛。

由上管的設(shè)定形狀就知道它并不是CX車型，而是典型的Gravel Bike。但帶有閃電獨家“Brain”智能避震系統(tǒng)的Gravel Bike大概就只有它了，其他的廠家不會有這種過技術(shù)。這是概念車型還是閃電未來要推出的車款？這個并沒有得到確切的消息。但這款車確實給我們帶來很大的沖擊，這是歪果仁所理解的“山馬黨”，與國內(nèi)的改裝“山馬黨”有質(zhì)的區(qū)別。Gravel Bike這種介乎于輕量山地車與公路車之間的跨界車種在國外已經(jīng)很流行了，它能否在國內(nèi)占據(jù)山馬車友群的“龍頭地位”？我們拭目以待。

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責任編輯：DJR