昨日我們發(fā)布了關(guān)于新款Specialized 鋁合金版Demo 8的快訊。Specialized很快也給我們提供了它的更多細(xì)節(jié)以及精美圖片，方便車友了解更多。
早在碳纖維版Demo 8發(fā)布之前，Specialized就已經(jīng)計劃要推出它的鋁合金版本。使用鋁合金制作不對稱的單邊車架結(jié)構(gòu)并不容易，但Specialized的技術(shù)團(tuán)隊仍然全力以赴，力求為車友提供一款價格更美好的Demo。新款鋁合金車架傳承碳纖車架的優(yōu)點(diǎn)，如內(nèi)走線、新的FSR設(shè)計，而且專門為車友打造，沒有任何新規(guī)格需求。
更重要的是這款車架可以滿足你對Demo系列以及Specialized的期望。S3幾何設(shè)計去年就已經(jīng)發(fā)布，現(xiàn)在你可以根據(jù)你的騎行需要購買你想要的尺寸。
所有尺寸的車架都有較低的Standover和座管高度——不必再擔(dān)心卡襠。Short和Medium尺寸頭管高度一樣，而Long和Extra-long尺寸的頭管高度也一致。
每個尺寸都有自己的reach數(shù)據(jù)，令其獨(dú)一無二。
最重要的是，他們都擁有較低的BB（343mm）、寬松的頭管角（63.5°）以及短后叉（430mm后下叉）。
Specialized希望車友知道他們并不會忘記鋁合金速降車，并會帶來更多影響市場的車款。
不同顏色的鋁合金版Demo 8
鋁合金版Demo 8車架
Demo 8鋁合金版的完美細(xì)節(jié)
全黑版雪地定妝照
Demo系列是多少車友心中的夢想戰(zhàn)車
在很多車友眼中，鋁合金車架可以更放心地各種折騰，關(guān)鍵是價格更加容易接受
責(zé)任編輯：阿志
