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美國國家計(jì)時(shí)賽(上):器材篇
2016年美國國家錦標(biāo)賽公路計(jì)時(shí)賽項(xiàng)目,在北卡羅來納州舉辦,同時(shí),不少試圖為車手在符合規(guī)范的前提下,提高速度、減少用時(shí)的零部件、DIY出現(xiàn)在賽場上。
圖為阿姆斯特朗所用的FELT DA1計(jì)時(shí)賽車,更多相關(guān)報(bào)道,可點(diǎn)擊:《車手戰(zhàn)車丨阿姆斯特朗的FELT DA1》
各路好手的用車必須經(jīng)過UCI賽事裁判的檢測,只有符合規(guī)范的戰(zhàn)車才能登上賽場
UCI對(duì)各種小細(xì)節(jié)都有相關(guān)規(guī)定,管型、車輛長度、車把角度、車把長度……都是監(jiān)控的目標(biāo)
基本尺規(guī)上的檢測通過后,戰(zhàn)車將進(jìn)行稱重,當(dāng)然,大部分計(jì)時(shí)賽車并不用擔(dān)心低于6.8kg的UCI限重
Olheiser的Merckx Stjeandemonts73計(jì)時(shí)賽車有著鏤空的下管
車頭雜亂的走線被技師用扎帶扎起,避免隨風(fēng)飄揚(yáng)的尷尬
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