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冬季是自行車銷售的淡季，但精明的廠商會在淡季“種草”，讓你盤算著來年如何給愛車升級，2016年即將過去，2017年有哪些值得期待的零部件呢？（期待不一定要買，我就看看，不掏錢）

▲Campagnolo公路液壓碟剎

今年三月，意大利變速器廠商Campagnolo在西班牙屬大加納利群島接連發(fā)布了四款全新產(chǎn)品，分別是Potenza 11速機(jī)械套件、Shamal Ultra C17鋁輪組、“My Campy”騎行APP以及已經(jīng)投入測試的液壓碟剎。其中前三款已經(jīng)揭開了神秘面紗，唯獨(dú)液壓公路碟剎還處在測試階段，從發(fā)布會上展示的原型來看，Campagnolo公路液壓碟剎已經(jīng)十分成熟，可以匹配機(jī)械變速和電子變速兩種手變，大眾化的平裝式夾器也不存在兼容性問題，歷史悠久的意大利品牌在全新領(lǐng)域究竟是會帶給我們驚喜還是被時代遺棄，讓我們拭目以待。

▲SRAM e-Tap HRD液壓碟剎無線電子變速套件

與猶抱琵琶半遮面的Campagnolo不同，SRAM在液壓碟剎公路上顯得更加自信大膽。今年八月，SRAM發(fā)布了e-Tap HRD液壓碟剎無線電子變速套件，新的SRAM e-Tap HRD液壓碟剎無線電子變速套件基于SRAM的HydroHC-技術(shù)平臺打造，對其手變外形、剎車夾器、油路等方面進(jìn)行優(yōu)化，提升剎車的操控性和穩(wěn)定性，并簡化了油路設(shè)計(jì)，便于后期維護(hù)。與此同時SRAM對自家的輪組也進(jìn)行了全方位的碟剎化，ZIPP 202、303、404、甚至頂級的封閉輪組SUPER 9都有相應(yīng)的碟剎版本，2017年，碟剎公路的浪潮即將來襲，你的錢包喂飽了嗎？

▲Shimano Dura-Ace 9150 電子變速套件

說到變速就不得不聊聊今年6月30日刷爆朋友圈的Shimano新款Dura-Ace變速套件，時隔半年，小編身邊許多土豪朋友都已經(jīng)換上了Shimano Dura-Ace 9100機(jī)械版變速套件，但電子版本仍處于預(yù)訂階段。至于新款變速套件的黑科技，相信各位車友都已經(jīng)被洗腦過N次了，小編就不再贅述（反正買不起，我就是來放毒的）。

需要補(bǔ)課的同學(xué)請點(diǎn)擊：Shimano新款Dura-Ace解讀

從FSA無線電子變速原型亮相環(huán)法，到今年8月歐洲展上FSA K-Force WE正式與車友見面，F(xiàn)SA今年賺足了話題，與其他三大家不同，K-Force WE電子變速的控制核心在前撥，搭載無線科技的手變，在作動時將ANT+訊號傳至前撥，再透過數(shù)位整合控制器的運(yùn)算，讓前撥與后撥進(jìn)行實(shí)時動作，而K-Force WE的后撥突破傳統(tǒng)，擺脫傳統(tǒng)平行四連桿的機(jī)制，采用獨(dú)樹一格的微型變速箱，由馬達(dá)直驅(qū)作動達(dá)到更精準(zhǔn)的變速。但截至到目前，這套變速更多是出現(xiàn)在發(fā)布會和贊助車隊(duì)的戰(zhàn)車上，2017年，F(xiàn)SA K-Force WE將會迎來怎樣的開局？與Shimano、SRAM、Campagnolo相比，缺少碟剎元素，略顯單薄的插足者又能否站穩(wěn)腳跟？一切都還是未知數(shù)。

補(bǔ)課鏈接：原廠視角 剖析FSA K-FORCE WE無線電變

▲ZIPP 454 NSW輪組

如果要評選2017年最令人期待的公路輪組，小編一定會把票投給ZIPP 454NSW。這頭氣動大鯨魚堪稱ZIPP輪組的集大成之作， SawTooth和專利的魚鰭狀HyperFoil凸起，與全新的HexFin ABLC表面坑洞設(shè)計(jì)，共同提升了輪圈的氣動表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的碳化硅Showstoppe剎車邊，在ZIPP 404NSW上就已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大精準(zhǔn)的制動效果，花鼓方面，NSW系列搭載的Cognition花鼓使用的Axial Clutch技術(shù)能夠在高速溜車時減少阻力，傳統(tǒng)花鼓則因千斤與棘輪接觸而帶來無法避免的能量流失，根據(jù)ZIPP的測試顯示，市面最好的傳統(tǒng)三棘爪后花鼓，其運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力是配有Axial Clutch™軸向離合技術(shù)Cognition后花鼓的兩倍！同時，全新設(shè)計(jì)的NSW花鼓以及改良后的輻條編織方法讓ZIPP徹底甩掉了側(cè)向剛性不足的黑帽子，無論你喜不喜歡，想黑它，得重新找個理由了。

補(bǔ)課鏈接：解析ZIPP最新氣動輪組ZIPP 454NSW