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產(chǎn)品導(dǎo)購 美騎優(yōu)選 城市車

通勤也有范兒 10款個性城市車推薦

Pashley Bike

Pashley Cycles是英國歷史最悠久的自行車制造商,他們的團(tuán)隊成立于1926年,專門設(shè)計和手工打造一系列獨特的傳統(tǒng)自行車和三輪車。

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推薦車型:Briton。經(jīng)典的牛津藍(lán)或牛津紅可選,搭配引人注目的奶油色輪胎,英倫范十足。經(jīng)典的Brooks彈簧牛皮坐墊、5速內(nèi)變后花鼓、前輪發(fā)電花鼓、擋泥板、鏈罩,不管是上下班、在城市里通行,騎到咖啡館、或是周末騎去城郊游玩,都是很棒的選擇。

可搭配前車筐、后貨架、貨籃、后兒童座椅等,整車約6700元。

Gazelle Bike

來自自行車王國——荷蘭,始于1892年,要知道自行車總共也只有100多年歷史,所以Gazelle在當(dāng)今的自行車當(dāng)中,可以說是最老資歷的。它至今在歐洲依然很流行。

Gazelle每一臺車都有標(biāo)志性極強的外型,但是有些人會介意這些車略顯笨重或重量沉。但是無論如何,Gazelle在自行車特別是城市車中的地位無疑是不可撼動的。陳綺貞有一場演唱會,就是騎著Gazelle bike從舞臺上出場的。

推薦車型:Orange C7+

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外形辨識度極高,一眼就知道是Gazelle。海軍藍(lán)色、日食黑色、象牙色三色可選,鋁制車架6個尺碼可選,后輪內(nèi)七速花鼓。減震前叉和坐管,Selle Royal 座墊,整車重21kg,售價約6550元。

Panasonic Bicycle

在日本,因為地形關(guān)系,有很多人選擇電單車通勤。松下占據(jù)了日本電助力單車市場份額的40%以上,去年還和摩拜單車合作,在日本推出了共享電單車。

考慮到中國單車市場的現(xiàn)狀,推薦一款看起來不那么搶鏡的車型:時尚類別里的off time。這是一款可折疊的電助力單車,折疊后尺寸67*88*49cm。外七速,充電時間3小時,滿電狀態(tài)下最長騎行距離可達(dá)30km。

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整車20.6kg,售價約8100元。在日本,購買松下的電助力單車,并注冊成為CLUB Panasonic用戶,可以獲得三年內(nèi)的被盜竊賠償。

除了以上車型,你還有什么適合城市通勤的車型推薦呢?一起來聊聊吧。

責(zé)任編輯:Fun倪

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  • 熱門評論
  • scyshy2008 2019-07-23 13:10

    鳳凰長得好看,極其腦殘,內(nèi)心缺失,可惜了,一個花瓶

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    • Sammyhooo 2019-07-28 09:11

      Hooligan更輕巧

      圖片評論來自美騎手機客戶端

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  • 劉子光 2019-07-23 10:52

    700BIKE1200就能買到……

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    • 幾何一號 2019-07-23 20:12

      不是1999嗎?哪里可以1200?1200我就買了!

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  • Teammatesmaycry 2019-07-23 14:45

    恰飯?

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  • 今天的風(fēng)兒有些喧囂 2019-07-23 13:52

    cannondale badboy

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  • 若冬涉川 2019-07-23 11:35

    淘個老鋼架自己攢一臺,有品有味道,獨一無二。

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  • 全部
  • ns12306 2019-07-30 17:29

    18速的國布也不推薦下

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  • wangyue9 2019-07-28 15:06

    第二臺,我習(xí)慣叫她昆車,上高中那會兒好多女同學(xué)騎這車

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  • 斯茶 2019-07-25 18:21

    封面呢?

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  • gb1467@126.com 2019-07-24 16:14

    Gazelle Bike,整車重21kg!想說愛你不容易。

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  • 渴死一只貍 2019-07-24 09:05

    我的通勤是坦克4000team涂裝搭配5800以及馬威克小黑輪(車主太菜 淪為通勤)

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  • 壹玖玖壹 2019-07-24 08:22

    通勤單車,有小步,為何沒有大行?大行的價位寬度不是更大?車型選擇不是更多?涂裝也多,難道沒范?

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  • 喇叭大帥鍋丶 2019-07-24 00:41

    有需要的嗎?

    圖片評論來自美騎手機客戶端

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  • 被烤熱的火石 2019-07-23 23:46

    老28可還行?

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  • 良禽擇木而 2019-07-23 23:05

    鳳凰造型挺不錯的,不知道耐不耐騎

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  • 18615904816 2019-07-23 19:48

    不錯不錯     。

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