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ROLF PRIMA Ares系列

ROLF PRIMA這個(gè)牌子乍一聽(tīng)比較陌生，我自己也是。但是如果說(shuō)星芒輪組，那么就會(huì)有很多人恍然大悟。ROLF PRIMA就是星芒輪組的發(fā)明者，Ares系列是其推出的競(jìng)賽級(jí)輪組。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，Ares系列并不是ROLF PRIMA推出的售價(jià)最高的系列，Eos系列才是。但，Eos系列在我看來(lái)是為了某些特殊需求推出的超輕輪組，昂貴的售價(jià)背后不一定適合日常使用。

而Ares系列才是真正面向競(jìng)賽推出的輪組，是“Race Across America”這項(xiàng)號(hào)稱世界最艱苦自行車(chē)賽事的官方贊助商及指定器材，也是曾經(jīng)著名的美國(guó)郵政車(chē)隊(duì)的贊助商。

最新款的Ares系列只支持真空胎，有圈剎及碟剎可供選擇。這種星芒編法使用碟剎我個(gè)人是很服氣的�？蚋哂�42mm及60mm兩種規(guī)格，42mm框高重量約為1430（圈剎），19.5mm內(nèi)寬，使用比利時(shí)Sapim CX Speed輻條，Enduro軸承，鈦合金塔基再加上全部在美國(guó)俄勒岡州尤金市手工編制，絕對(duì)算是頂級(jí)產(chǎn)品了。

參考價(jià)格：1999美元

HED Vanquish/ Stinger系列

要說(shuō)起頂級(jí)輪組，又一個(gè)名字不得不提，這就是被稱為“輪組大師”的Steve Hed，還有他創(chuàng)造出的HED輪組。HED是在輪組上運(yùn)用碳纖維材質(zhì)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的先驅(qū)者，同樣也是早期碳纖維三葉輪和全封閉式輪組的開(kāi)創(chuàng)者之一，Roval都在使用HED的氣動(dòng)專利。

由于HED對(duì)剎車(chē)效果的的執(zhí)著，他家的圈剎輪組一直使用鋁合金剎車(chē)邊，即使到了今天，HED的全碳圈剎輪組也只有管胎版提供。

Vanquish系列是HED的頂級(jí)開(kāi)口胎輪組，只提供圈剎并全面支持真空胎，Stinger系列是HED的管胎輪組，有圈剎及碟剎可選，兩個(gè)系列定價(jià)幾乎完全相同，均使用了HED專利的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

框高方面Stinger系列提供33mm,、50mm、60mm、90mm四種高度可選，圈寬25mm，重量從1189克到1792克，同時(shí)提供PowerTap功率花鼓可選。

Vanquish系列有40mm，60mm以及90mm三種規(guī)格可選，圈寬達(dá)到了驚人的30mm，同時(shí)提供PowerTap功率花鼓可選。重量方面從1511克到1799克。雖然重量方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但HED的氣動(dòng)能在一定程度上彌補(bǔ)重量的不足。

參考價(jià)格：1999-2199英鎊

LIGHTWEIGHT所有系列

LIGHTWEIGHT出品的輪組還有級(jí)別之分么？沒(méi)有，所有LW的輪組在我看來(lái)都是頂級(jí)產(chǎn)品。當(dāng)然，不光是性能頂級(jí)，價(jià)格也是頂級(jí)。

LW的輪組相信不用說(shuō)大家都懂，頂級(jí)的產(chǎn)品，頂級(jí)的重量，頂級(jí)性能以及同樣頂級(jí)的售價(jià)。Lightweight輪組是100%純手工在德國(guó)造，花鼓由碳纖維制成，輻條則是由碳纖維與KEVLAR纖維制成。輪組的開(kāi)發(fā)過(guò)程及開(kāi)發(fā)目的，是以供專業(yè)選手使用來(lái)打造的。

這樣說(shuō)吧，今年環(huán)法英力士車(chē)隊(duì)在高山賽段開(kāi)始之前，暗戳戳給隊(duì)員換上LW，而且對(duì)外聲稱自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的，LW的性能可見(jiàn)一斑。

型號(hào)為MEILENSTEIN OBERMAYER的47.5mm的框高開(kāi)口胎輪組輪重量?jī)H為1180g。當(dāng)然，想要擁有LW，砸鍋賣(mài)鐵怕是不夠了，估計(jì)，要賣(mài)房賣(mài)車(chē)才行。

參考價(jià)格：36090-94980元

責(zé)任編輯：Fun倪