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WTB Wolverine Race 09款外胎

　　Wolverine  Race 是WTB外胎中最注重高速表現(xiàn)的型號(hào)，只不過(guò)對(duì)于這款單一硬度橡膠制品而言其售價(jià)稍顯高昂（41.99GBP）。胎面箭頭形紋路較為低平，在這樣的尺寸下屬于滾動(dòng)阻力非常小的產(chǎn)品，它是WTB Weirwolf外胎的衍生型號(hào)。圓形的外形加上輕量化處理，使之擁有非常不錯(cuò)的路面回饋，如果使用中低胎壓，更會(huì)有種浮動(dòng)于路面前行的感受。交叉排列的胎肩顆粒可以在過(guò)彎時(shí)有效抓住滑溜溜的地面。胎側(cè)的顆粒數(shù)量較少，因此在大力壓車(chē)時(shí)會(huì)使之變形，從而由中間胎紋著地，也因此此款外胎并不耐磨。如果使用了較低的胎壓，重度使用后外胎上也會(huì)留下拉扯痕跡。

                                                                                          （作者：Webmaster）

Bontrager XDX外胎09款

　　Bontrager  XDX 外胎 給車(chē)手帶來(lái)了舒適的“浮動(dòng)”舒適感和非常容易預(yù)料的側(cè)滑極限，不過(guò)由于其尺寸寬大，最小需要搭配28mm以上寬度的輪圈，才能保證工作的穩(wěn)定性，而且在很多車(chē)架上甚至沒(méi)法使用。巨大的容積使之能夠更有效地吸收來(lái)自地面的震動(dòng)，帶給車(chē)手更多舒適感。如果你是個(gè)29er，那么也有適合你用的型號(hào)。該外胎直接支持無(wú)內(nèi)胎系統(tǒng) 。胎紋設(shè)計(jì)有助于泥巴和污物的排出，由于橡膠很軟，抓地力倒也不差，不過(guò)這款胎并非屬于循跡超強(qiáng)的，依然有一定的側(cè)滑傾向，當(dāng)然如果你在很硬的路面?zhèn)然�得很猛，沒(méi)準(zhǔn)胎肩顆粒也會(huì)被挫斷。

                                                （作者：Guy Kesteven， Mountain Biking UK）

Michelin Mountain X'Trem Expert 2.2外胎

　　盡管米其林的自行車(chē)外胎在市場(chǎng)上并不多見(jiàn)，但如果你想要一條強(qiáng)悍、抓地的“秘密武器”，那么花點(diǎn)時(shí)間找到這條胎非常值得。這款MountainX'Trem 2.2外胎的胎紋顆粒直接沿用了米家非常流行的Comp DH全能胎紋設(shè)計(jì)。其顆粒非常柔軟，而顆粒下的胎壁則相對(duì)硬很多，它可以輕松抓住地表前行。柔軟的顆粒材質(zhì)也意味著在干燥碎石路上和抓地力很小的泥路上，會(huì)有非常容易預(yù)測(cè)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，巨大的顆粒給人非�？煽康挠∠�。Mountain X'Trem Expert 2.2允許在較低的胎內(nèi)氣壓下使用。該款外胎還提供丁基橡膠“增強(qiáng)版”型號(hào)。不過(guò)良好的抓地力喪失的自然是抗磨損能力和使用壽命。別看應(yīng)用了這么多先進(jìn)的技術(shù)，它的售價(jià)并不昂貴。在歐洲的定價(jià)僅為30英鎊，是一款非常高性?xún)r(jià)比的山地車(chē)外胎。

                                                                                （作者：Guy Kesteven）