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WTB Wolverine Race 09款外胎

　　Wolverine  Race 是WTB外胎中最注重高速表現(xiàn)的型號(hào)，只不過(guò)對(duì)于這款單一硬度橡膠制品而言其售價(jià)稍顯高昂（41.99GBP）。胎面箭頭形紋路較為低平，在這樣的尺寸下屬于滾動(dòng)阻力非常小的產(chǎn)品，它是WTB Weirwolf外胎的衍生型號(hào)。圓形的外形加上輕量化處理，使之擁有非常不錯(cuò)的路面回饋，如果使用中低胎壓，更會(huì)有種浮動(dòng)于路面前行的感受。交叉排列的胎肩顆�？梢栽谶^(guò)彎時(shí)有效抓住滑溜溜的地面。胎側(cè)的顆粒數(shù)量較少，因此在大力壓車(chē)時(shí)會(huì)使之變形，從而由中間胎紋著地，也因此此款外胎并不耐磨。如果使用了較低的胎壓，重度使用后外胎上也會(huì)留下拉扯痕跡。

                                                                                          （作者：Webmaster）

Bontrager XDX外胎09款

　　Bontrager  XDX 外胎 給車(chē)手帶來(lái)了舒適的“浮動(dòng)”舒適感和非常容易預(yù)料的側(cè)滑極限，不過(guò)由于其尺寸寬大，最小需要搭配28mm以上寬度的輪圈，才能保證工作的穩(wěn)定性，而且在很多車(chē)架上甚至沒(méi)法使用。巨大的容積使之能夠更有效地吸收來(lái)自地面的震動(dòng)，帶給車(chē)手更多舒適感。如果你是個(gè)29er，那么也有適合你用的型號(hào)。該外胎直接支持無(wú)內(nèi)胎系統(tǒng) 。胎紋設(shè)計(jì)有助于泥巴和污物的排出，由于橡膠很軟，抓地力倒也不差，不過(guò)這款胎并非屬于循跡超強(qiáng)的，依然有一定的側(cè)滑傾向，當(dāng)然如果你在很硬的路面?zhèn)然�得很猛，沒(méi)準(zhǔn)胎肩顆粒也會(huì)被挫斷。

                                                （作者：Guy Kesteven， Mountain Biking UK）

Michelin Mountain X'Trem Expert 2.2外胎

　　盡管米其林的自行車(chē)外胎在市場(chǎng)上并不多見(jiàn)，但如果你想要一條強(qiáng)悍、抓地的“秘密武器”，那么花點(diǎn)時(shí)間找到這條胎非常值得。這款MountainX'Trem 2.2外胎的胎紋顆粒直接沿用了米家非常流行的Comp DH全能胎紋設(shè)計(jì)。其顆粒非常柔軟，而顆粒下的胎壁則相對(duì)硬很多，它可以輕松抓住地表前行。柔軟的顆粒材質(zhì)也意味著在干燥碎石路上和抓地力很小的泥路上，會(huì)有非常容易預(yù)測(cè)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，巨大的顆粒給人非常可靠的印象。Mountain X'Trem Expert 2.2允許在較低的胎內(nèi)氣壓下使用。該款外胎還提供丁基橡膠“增強(qiáng)版”型號(hào)。不過(guò)良好的抓地力喪失的自然是抗磨損能力和使用壽命。別看應(yīng)用了這么多先進(jìn)的技術(shù)，它的售價(jià)并不昂貴。在歐洲的定價(jià)僅為30英鎊，是一款非常高性?xún)r(jià)比的山地車(chē)外胎。

                                                                                （作者：Guy Kesteven）

Specialized Captain Control 2.2外胎

　　這款閃電外胎在廉價(jià)外胎中屬于性能較好的產(chǎn)品。雙硬度橡膠保證了過(guò)彎時(shí)的抓地力且能有效減小滾動(dòng)阻力。輪胎強(qiáng)度不錯(cuò)，重量卻不大。騎行姿勢(shì)及操控動(dòng)作正常的情況下，中央交錯(cuò)的胎紋顆粒和其兩側(cè)及胎肩具有一定間距的大顆粒使這款外胎在大多數(shù)路況下都有均衡的抓地表現(xiàn)。在如此廉價(jià)的基礎(chǔ)上，這款外胎居然可以支持無(wú)內(nèi)胎系統(tǒng)，這點(diǎn)非常讓人驚喜。當(dāng)然和一些貴價(jià)外胎相比其性能還是有所不及。另外該款外胎還提供加入Armadillo防穿刺技術(shù)且重量更輕的S-Works版本供消費(fèi)者選擇。

                                                                                  （作者：Guy Kesteven）

Continental Rain King DH 外胎

　　Rain King,從名字就可以看出這款外胎最適合怎樣的使用環(huán)境--不論大自然用多潮濕、多泥濘的環(huán)境將你包圍，Rain King都是你征服她的好兄弟。和另外一個(gè)型號(hào)Der Kaiser一樣，Rain King也使用了增強(qiáng)型編制方式和Black Chili橡膠，這種橡膠可以減小使用磨耗、增強(qiáng)抓地力并減小滾動(dòng)阻力。胎面顆粒比較粘，顆粒之間的間隙較大，能夠快速排除泥濘。在比較硬的爛泥中前行時(shí)，2。5寸的Rain King不會(huì)像較細(xì)的輪胎那樣能夠輕松吃進(jìn)地面，因此稍稍難以控制行車(chē)路徑。輪胎要找到合適的路徑比較費(fèi)力，跑得慢的話(huà)更加覺(jué)得它反而有些礙事。不過(guò)如果換到更加松散稀薄，含水量更大的泥濘環(huán)境，Rain King才得以展現(xiàn)它的風(fēng)采。在這種環(huán)境下跑起來(lái)的感覺(jué)非常像瑪吉斯的Wet Scream外胎，不過(guò)在通過(guò)較硬的路面以及樹(shù)根之類(lèi)障礙時(shí)，能夠提供更好的支撐、更好的抓地力。隨著速度的提升，Rain King的性能更加得以體現(xiàn)，能夠給車(chē)手帶來(lái)更大自信。它在極端潮濕環(huán)境下的表現(xiàn)無(wú)可挑剔。歐洲零售價(jià)55英鎊。

                                                                             （作者：Rob Weaver）

Continental Vertical Protection 2.3 Black Chili外胎

　　Vertical Protection毫無(wú)疑問(wèn)是自行車(chē)外胎市場(chǎng)的新丁，馬牌在吸收一些新鮮血液進(jìn)入他們的團(tuán)隊(duì)后，便推出了這款限量版本，采用了他們獨(dú)家的Black Chili技術(shù)的橡膠材料。馬牌將“納米包”聚合物加入這種橡膠材質(zhì)中，使之在遇到地形變化時(shí)自己也會(huì)根據(jù)地形改變表面的形狀，從而獲得更強(qiáng)的抓地力，這種技術(shù)不需要在胎面上采用更軟的橡膠材質(zhì)，因而不會(huì)因?yàn)槭褂密浵鹉z而導(dǎo)致滾動(dòng)阻力及磨耗增加。該款外胎的標(biāo)注尺寸是2.3寸，不過(guò)從其實(shí)際的物理尺寸看來(lái)，它的尺寸更像是其它廠牌某些2.5寸的產(chǎn)品。輪胎的外觀非常圓，可以容納更多空氣，讓你和路面之間有更多的空間去緩沖。Black Chili橡膠提供的低滾動(dòng)阻力甚至可以直接感覺(jué)得到，即使在硬路面也可以飛速奔馳。彎道中，輪胎對(duì)于柔軟和較硬的路面均能牢牢抓住，但由于其圓形的外形和并不茂盛的胎肩顆粒，它的側(cè)滑極限不是很高。此外胎在英國(guó)的零售價(jià)是45英鎊一條。

                                                                                      （作者：Ian Collins）

Maxxis Aspen Exception系列2.25外胎

　　這款來(lái)自瑪吉斯的新型號(hào)Aspen擁有兩個(gè)特點(diǎn)。首先，這是一款輕量化、低滾動(dòng)阻力的越野外胎，其次，它又是一款高容量，抓地超強(qiáng)的全地形外胎。Aspen采用了tacky 62a橡膠、以及瑪吉斯Exception編織技術(shù)，加上巨大的胎肩顆粒，為外胎提供超強(qiáng)的附著力，和High Roller外胎很類(lèi)似。高容量外形設(shè)計(jì)可以沖入更多空氣，使騎行可以更加激進(jìn)。爬坡時(shí)，胎面部分的胎紋表現(xiàn)良好。盡管較圓的外形不是所有人都喜歡，但在高速起伏的山路上前行，Aspen絕對(duì)是一把好手。

                                                                                 （作者：開(kāi)水）

                                                                                    責(zé)任編輯：老倔

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