国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

P5級別自潤滑SKF全氧化鋯軸承

軸承材料一般分為四種：軸承鋼、不銹鋼、氮化硅、氧化鋯。

Titan后撥導板系統采用全氧化鋯軸承，即軸承內外圈、軸承珠、保持架均為氧化鋯。氧化鋯作為最頂級的軸承材料，價格也是最高的。氧化鋯受熱脹冷縮影響小，在不同溫度重都可以保持相似的潤滑程度，彈性模量也更高，在安裝及踩踏受力時不易變形，能夠更好地提高傳動效率。而且氧化鋯不受水汽腐蝕，不會因生銹影響軸承順滑度。（CeramicSpeed為氮化硅混合軸承，鋼圈仍會生銹）

滾動軸承的精度主要分為尺寸精度與旋轉精度，ISO國際標準精度等級分為P0、P6、P5、P4、P2五個等級，自行車上所采用的混合陶瓷軸承一般為P0級別。而ELILEE Titan后撥導板系統所使用的陶瓷軸承來自于世界上最大的軸承公司——瑞典SKF所生產的P5高精級別。

在全世界的工業(yè)領域，軸承巨頭瑞典SKF處于家喻戶曉的地位，銷售額幾乎占了全球軸承的七分之一，瑞典SKF公司自1907年成立以來，一直向全世界提供高質量的高精度軸承。F1一級方程式錦標賽的大部分賽車的軸承由SKF提供。

而ELILEE也是全世界自行車行業(yè)內唯一一家向SKF定購如此高標準的全氧化鋯陶瓷軸承的公司。優(yōu)秀的產品離不開強大的供應商與極致的原材料。

當軸承達到足夠精度之后，就可以完成自潤，即無需潤滑油。無需像普通陶瓷軸承一樣依靠大游隙的松動來達到順滑的空轉效果。

TITAN后撥導板系統采用更大的軸承，在相同精度的情況下，大軸承相比小軸承有更小的偏擺，減小因游隙過大導致的導輪框量，相比之下提升變速效率。

水凈結構

當幾乎所有品牌都在告訴你不要拿高壓水對著軸承沖洗時，請你大膽放心地使用高壓水槍沖洗Titan后撥導板系統，莫氏硬度高達9的全氧化鋯軸承無懼塵土侵蝕，獨有的專利結構配合上無需潤滑油的自潤軸承與高精度的藍寶石軸蓋，可使用流水將細塵沖出。

藍寶石玻璃通常被用于加工首飾手表的鏡面。莫氏硬度達到9僅次于天然鉆石也就意味著只有鉆石能刮花表面，并且表面光澤和通透性都優(yōu)于普通玻璃，透過藍寶石墊片TITAN可以清楚地看到軸承內部的工作情況。這也是絕無僅有的。

（建議使用干性鏈條油，避免受到污染的油泥進入軸承影響轉動。軸承內部無需添加潤滑油）

Spiral Galaxy結構、skf全陶瓷大尺寸軸承、水凈結構，最終都是為了減少騎行阻力，提升維護便捷性。經過測試，防水圈和潤滑脂占到整個軸承的阻力的80%左右根據油脂不同數值也會有區(qū)別，然而傳統的鋼圈軸承無論是否陶瓷珠都需要加潤滑脂，一個是防止鋼圈生銹，另一個是防止陶瓷珠過度磨損鋼圈降低性能（鋼圈莫氏硬度6左右陶瓷9）。而且潤滑脂在一定時間以后就會失去作用增加更多的阻力。TITAN整個系統就沒有這些問題，無需潤滑脂帶來的是實質上的提升，對比使用傳統軸承的導輪節(jié)約大概2-3瓦。

規(guī)格及定價：

Elilee Titan后撥導板系統

齒數：上13T，下14T

零售價：2500元人民幣

截止至發(fā)稿時間，目前僅兼容Shimano 9150/9100/8050/8000后撥。

責任編輯：Avalon