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組車志#相隔兩年重新出發(fā)：YETI SB130軟尾山地車
傳動及剎車
小編向來都不太喜歡用“貴森森”的XX1，所以都是選配SRAM的GX套件。這次是2021款的SRAM GX Eagle，由以往高調(diào)的白字LOGO改成暗灰的LOGO，更好看更低調(diào)。飛輪也由老款的10-50T升級到10-52T，硬是要比日本藍廠的飛輪多1T，哈哈！
而剎車則是SRAM的G2 R，雖然不是高級貨不過也夠用了，碟片是用上SRAM的CenterLine，前200mm 后180mm。只要把油打得好好的，這剎車還是有不錯的手感，拉桿順暢且沒有硬硬的手感。
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大家都說
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hardwarex 2021-04-13 20:13
YETI的后懸掛是很出色，騎過。印象最深之一（另一個最深是由騎27.5的捷安特xtc adv和美利達big 7，轉(zhuǎn)閃電的epic ht時那個xc中的人車一體感像差距明顯）�？上КF(xiàn)在老了，不能玩am和enduro了。
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hardwarex 2021-04-13 20:23
不過個人對小s的12速套件不感冒。家里有一輛林道車是GX，已經(jīng)給LP的車用了。自己的三輛都改大S的12速了。大S的低速齒比好，28-33-39-45-51，而小s的盡管最大片升級到52T，但齒比依然是老的，28-32-36-42-52。最大片雖然小s的多1T但幾乎是根本用不到。而33、39、45這三檔多了1和3T，攻坡很實用。
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你可真懂啊回復hardwarex2021-04-14 11:24
那就不用52T
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keiya345回復hardwarex2021-04-14 12:55
的確是這樣, Shimano的飛輪齒比真的較實用.. 曾經(jīng)有考慮試用M8100系列, 就是太缺貨了根本買不到
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keiya345 2021-04-14 12:56
這是肯定的! 無論多貴的車也會去沖山, 才不會浪費
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keiya345 2021-04-14 12:57
說真的, 是已經(jīng)沖過山才能說出感受呢
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kingfar 2021-04-13 14:49
又帥又硬核，是時候進山耍耍了！
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keiya345 2021-04-14 12:58
每個星期都去山里感受一下新車威力
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keiya345 2021-04-14 12:59
小編是在香港入手的, 據(jù)朋友所言只剩不多
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
