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碟片選180其實是一開始就想好的，當(dāng)時的想法是只要剎車性能還過得去，180碟片的制動力就完全夠用，當(dāng)時第一預(yù)選碟片是中心線，無奈假貨太多只好退一步選了彥豪，180的彥豪碟顏值還不錯，可惜沒有熱處理加上強行使用金屬來令片，碟片消耗比想象中大，不過我騎得少，那么多年了也照樣在用。

在當(dāng)時，大家普遍都喜歡聲音大、聲音騷的輪組，包括現(xiàn)在也是。我個人其實是不太喜歡太吵的輪組，考慮到這臺車的實際用途是代步，那就往皮實耐用的方向去吧，所以選了當(dāng)時的貼吧神輪：久裕041042+太陽圈自編，這里動了點小心思，我車圈選用的是25的圈，因為后期有適合車架給我淘到的話方便移植過去，并且給我自編輪組的店家是有應(yīng)力釋放機的，我可不想后期天天在家調(diào)輪。

外胎比較有意思，前輪是隼299后輪是建大的K1107，隼299是很多人山馬用的外胎，我一開始是買了2條，前期26版本的隼299真的是299克，對減重幫助極大，當(dāng)后輪磨完了我也不怎么騎660了，于是換上k1107在家里擼臺子，k1107是完完全全的光頭胎，擼臺子時候既耐磨又靜音，價格也相當(dāng)便宜，是我個人心目中擼臺子最佳外胎。

▲服役多年的ELITE騎行臺

三件套選用的是亞洲機器，把橫選的是長度620mm的直把，和現(xiàn)在主流把橫寬度比起來真的是太窄了。把橫那塊黑色海綿環(huán)你們可以猜猜是什么干什么用，后文我會揭曉答案。

把立選的是7度90mm的正角度把立，為什么刻意說明下正角度？因為7度的把立即使反裝也只能平行，并不能像負角度把立那樣具有“攻擊性”。

座管為了配色更加和諧，也就一并購買了亞洲機器。

要問當(dāng)時最火的坐墊是什么？我想應(yīng)該是閃電的Power，但是近2000的售價讓我望而卻步，于是我就買了個仿品——GUB 1150。