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這是我和我朋友的一個故事（下面簡稱我朋友為張總）

某個夜晚張總突然給我發(fā)信息說想給他老婆用舊零件組一輛車，這簡簡單單的一句話震驚了我三次。

你老婆怎么突然想騎車了？

你怎么用舊零件組？

你什么時候有老婆了？

車架方面選的是目前非�；鸬腡FSA-JH06，JH06這款架子其實(shí)和sl6有一點(diǎn)關(guān)系，說得可能不是那么恰當(dāng)?shù)脑捨揖陀X得它是一款公模架子。TFSA有一個很大的賣點(diǎn)就是可以DIY涂裝，這可能是2000多價(jià)位里唯一一家定制涂裝不加價(jià)的品牌，像我文章中的架子的顏色就是特殊定制的奶茶色并且去掉了logo。

第一次組內(nèi)走線車架難免會出現(xiàn)幺蛾子，大半夜神志不清做的第一件事竟然把導(dǎo)線管從車架里抽了出來，抽完我整個人都傻了我可沒帶內(nèi)走線穿線工具�。∮谑俏野褟埧偧业匚�給拆了下來吸住內(nèi)六角尾端做成一個簡易的穿線工具，一根線足足穿了我40分鐘��！

不過這也讓我摸了很久TFSA的內(nèi)部，我想我還是很有話語權(quán)的，畢竟一直摸車架40分鐘之久的人全國還能找到第二個嗎？車架整體內(nèi)壁做工確實(shí)可以很平整讓人看上去也很舒服，但是一旦涉及到穿線孔這個部位做工就直線下降，可以說全是毛刺非常剌手，前叉碳布堆疊也很工整重量有400克有點(diǎn)偏重，但是整體做工是完完全全對得起它2300多的價(jià)格。隨車附送的座管是碳纖維材質(zhì)，不過不是圓形而是水滴形的，后期更換兼容性會差一點(diǎn)。

對于這個車架座管的鋼琴烤漆確實(shí)是比裸碳紋更適合，而且它的防塵套做工一般而且有點(diǎn)緊，但是防護(hù)效果非常不錯的，反面例子就是速比特銀河那令人生草的防塵蓋。要說缺點(diǎn)也有，坐管止栓是塑料的，可能過幾年會老化容易出現(xiàn)座管下滑的現(xiàn)象。

要說禧瑪諾最皮實(shí)的輪組我覺得必須是rs11莫屬，rs11你仔細(xì)看其實(shí)用的是破風(fēng)輻條直拉結(jié)構(gòu)，重量前輪870后輪1175我覺得配這個都委屈碳架了，張總說后期她入門了會考慮換碳刀。外胎最開始的方案是用朝陽H486眼鏡蛇，但是8月竟然賣斷貨了于是找了平替cst 3045。

相較于藍(lán)圖的換擋邏輯我覺得女生還是更適合順泰這種換擋形式，考慮到換擋行程略長安裝時也是偏一點(diǎn)內(nèi)八安裝。順泰的9速手變的手變套摸起來沒有最早那批這么松松散散，這點(diǎn)令我非常驚喜，后面的傳動方面又回歸我們垃圾佬本質(zhì)各種混搭，比如這次我們就用順泰拉sora的前后撥，除了前撥調(diào)試略微有一點(diǎn)難度其余都沒有碰到什么問題。

飛輪沿用的是張總ocr3700上的舊飛輪，12-25齒比變化沒有11速那么綿密，后期激烈拉扯過程中可能會出現(xiàn)踏頻變化劇烈的情況，不過這個情況應(yīng)該不會發(fā)生，我很難想象一對夫妻倆一開始在恩恩愛愛休閑騎然后突然開始搖車?yán)�扯�?/p>