国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

一些老車友常常這樣教育新入坑的騎友：你要多騎好車，騎多了就會知道差別。

大抵世界上許多事情都是這樣，感受建立在經(jīng)驗基礎(chǔ)上，經(jīng)驗越豐富則感受越豐富。

我在十幾年正兒八經(jīng)的騎行生涯里，托工作之便試騎過一些公路車，今次評測的這輛全新MY22款LANGMA ADVANCED SL DISC碟剎版公路車就是Liv旗下LANGMA系列的頂配版本，以競技為導向，兼顧爬坡、沖刺等不同使用場景。

Liv——目前全球唯一女性自行車品牌，專為熱愛騎行的女生打造自行車、周邊產(chǎn)品，組織女性專屬的騎行活動，致力于營造自信平等的騎行氛圍和騎行文化，倡導更多女性加入騎行運動。

LANGMA發(fā)音“朗瑪”，命名靈感來源于世界第一高峰珠穆朗瑪峰，巧妙對應(yīng)這輛車“全能型爬坡競技”的主打性能。

經(jīng)過一段時間的騎行體驗，我想這輛車或許不是騎過最貴的，但卻可以說是騎得最舒服的。再通俗一點說——它是我騎過最好騎的女性公路車。

舒服、好騎這樣的詞其實很主觀�！澳阏f好騎就好騎��？理由呢？”下面就展開來說說。

首先看顏值。車子好不好看理論上跟好不好騎沒什么關(guān)系，但是對大多數(shù)人（尤其女性消費者）來說，好不好看直接決定了我們想不想要這輛車。

Liv的顏值向來沒得說。這輛頂配版Liv的涂裝據(jù)說采用了德國專利涂層技術(shù)，暗處看有點兒像咖啡色，但是陽光下又呈現(xiàn)出漸變紫的幻彩視效，隨著觀察角度變化，色彩不斷游移變化，生動詮釋了什么叫作“流光溢彩”。我喜歡這種優(yōu)雅的感覺。

▲輕薄透明的涂層呈現(xiàn)出非常特別的碳布紋理效果

再來看車架與套件。配置合宜，是經(jīng)過深思熟慮的合理搭配。

整車（不含鎖踏及其他附件）凈重6.6kg。據(jù)官方資料，車架采用Advanced SL 最高等級碳纖材質(zhì)，重量減輕了60g。

▲后下叉內(nèi)側(cè)的文字表明LANGMA的車架采用極輕量的Advanced SL碳纖材質(zhì)

拋開書面數(shù)據(jù)單看手感——車子很輕盈，單手拎上8層樓臺階無壓力。（是的，本人家住8樓無電梯）

此外仔細看看幾何表，就會發(fā)現(xiàn)Liv的車架設(shè)計有實實在在考慮到了女性的身材特點，立管角度更直，五通高度更低，車架幾何跟其他品牌的小碼車架是完全不同的，讓女生從上下車到站騎、坐踩等都十分方便。

▲氣動橢圓截斷管型設(shè)計與對稱式氣動碳纖前叉

▲采用目前為止最輕且剛性最強的LANGMA前叉，側(cè)向剛性提升了50%，表現(xiàn)在騎乘體驗上就是會感覺到操控更加快、準、狠