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[威斯康星州沃特盧] — 今天，Trek 推出了全新一代 Speed Concept，引領(lǐng)了一個(gè)嶄新的空氣動(dòng)力學(xué)集成設(shè)計(jì)時(shí)代，幫助鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員騎得更快，跑得更快。

十多年前，Speed Concept 席卷了鐵人三項(xiàng)世界，提升了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過多年不懈的研發(fā)，這款新車延續(xù)了打造終極鐵三車為目標(biāo)的性能體驗(yàn)。

令人難以置信的空氣動(dòng)力學(xué)特性，鐵人三項(xiàng)專用舒適技術(shù)，完全集成配件和補(bǔ)水裝置使全新 Speed Concept 自成一派。它是我們測(cè)試過的最快的自行車。

空氣動(dòng)力學(xué)集成，比以往更快

上一代Speed Concept 仍然是世界上最快的自行車之一，但新車比上一代節(jié)省 16 瓦，在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鐵三賽段上節(jié)省了六分鐘。這種速度只有在 Trek 性能研究團(tuán)隊(duì)多年來，通過超級(jí)計(jì)算機(jī)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD) 優(yōu)化的專業(yè)知識(shí)的協(xié)助下才能實(shí)現(xiàn)。

這張圖將新款Speed Concept與上一代進(jìn)行了比較，Y 軸顯示了阻力的大小，X 軸顯示了風(fēng)的角度。如您所見，無論風(fēng)從哪里來，新自行車都比舊款。圖表上的每個(gè)點(diǎn)代表自行車在不同風(fēng)角下的表現(xiàn)。我們根據(jù)你在現(xiàn)實(shí)世界中可以預(yù)期的條件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了加權(quán)，例如，如果自行車在 7 度時(shí)比在 0 度時(shí)更快，這就更有意義，因?yàn)槟憧偸菚?huì)在外面遇到一點(diǎn)風(fēng)。

IsoSpeed 舒適騎行

IsoSpeed 的位置前移，以匹配鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員的騎行姿態(tài)，讓使用Speed Concept 的用戶充分利用 IsoSpeed 的抗疲勞特，從而騎得更快，同時(shí)跑得更快。順應(yīng)性比以前高出 30%。由于鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員的坐姿更靠近坐墊的前端，因此我們進(jìn)行了大量測(cè)試以找出放置 IsoSpeed 的最佳位置。測(cè)試結(jié)果是一種專用于鐵人三項(xiàng)的新 IsoSpeed，其支點(diǎn)位置比其他公路自行車更靠前。如果您想知道更舒適的騎行體驗(yàn)是否意味著性能提升——是的。在 Trek 的性能研究實(shí)驗(yàn)室所做的真實(shí)測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)，騎行更順應(yīng)對(duì)身體來說沒那么疲勞，并有助于讓你在跑步時(shí)更有活力。