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采用升級版 IsoFlow 技術(shù) Trek 發(fā)布全新 Madone SLR
[威斯康星州沃特盧]– Trek推出全新 Madone SLR,用更快的空氣動力學(xué)競賽車型,為高性能公路車系列添加新成員。
Madone歷經(jīng)七代,是一款終極競賽公路車,新車采用了升級版 IsoFlow 技術(shù)、空氣動力學(xué)改進(jìn)和全新輕量設(shè)計(jì)。
這輛完全顛覆公路車設(shè)計(jì)的新車將由崔克-世家蘭鐸男子和女子職業(yè)車隊(duì)在一系列世巡賽中使用,包括 2022 年環(huán)法自行車賽和首屆女子環(huán)法自行車賽。
前所未有的空氣動力學(xué)性能
經(jīng)過測試,新 Madone SLR 比上一代產(chǎn)品每小時快了 60 秒,這要?dú)w功于全新的空氣動力學(xué)車架,重新設(shè)計(jì)的一體把,以及調(diào)整了更符合空氣動力學(xué)騎行姿勢。
革命性 IsoFlow 技術(shù)
IsoFlow 是Trek首創(chuàng)的車架技術(shù),減緩顛簸以獲得更順暢的騎行體驗(yàn),并改善空氣動力學(xué)性能,減輕重量,穩(wěn)定騎行來提高速度。
輕量化
新的輕量化設(shè)計(jì)和 Trek 更好更輕的 OCLV 碳纖維使第七代 Madone 成為最輕的 Madone 碟剎車型,比之前的版本減輕了 300 克。 除Rival配置的SLR6外,所有56碼整車重量均控制在7字頭。
集成升級
全新的一體把和集成IsoFlow 座管技術(shù)將 Madone 無可比擬的集成提升到一個新的水平。
好家伙,105整車也有賣6萬的一天……
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26雖然是電變 但是6個w的車用105是不是有點(diǎn)說不過去
從營銷角度講,就不應(yīng)該出slr 6這個車型,買得起slr車架的至少配ut套件了,不會選擇配105,而且這樣拉高了售價,雖然這些都是p1的價格
崔克現(xiàn)在定價就是來證明國內(nèi)有多少人未交智商稅的吧。。。
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23個人認(rèn)為崔克代表了自行車最高境界,科技含量和設(shè)計(jì),碾壓一切,但是,這個價格定的,只能說,買得起的不在乎,不收割窮人
62800 這價格這配置 .................................
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22車架好評,車把差點(diǎn)意思,價格差評
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22SLR屬實(shí)貴 等個SL
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22現(xiàn)在一線城很多設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一化的所謂崔克直營店,官網(wǎng)也比打雷牌訪問更正常設(shè)計(jì)更好,形象是相當(dāng)不錯。但價格太硬,店面服務(wù)價格也不便宜。
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