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全新一代BMC TMR原型車環(huán)多菲內(nèi)亮相
頭管部位根據(jù)UCI新規(guī)，加長了后延部分來降低風(fēng)阻。整合式叉肩設(shè)計并不明顯，甚至還讓人感覺頭管與前叉有些不匹配的感覺，令人懷疑是否會有兩個造型的前叉可以與車架搭配。又或者是，中途突然改了設(shè)計……
下管使用較大幅度的變徑造型，延續(xù)了整合式氣動水壺架的設(shè)計，來優(yōu)化水壺部位的風(fēng)阻�？赡蹷MC認為立管處的整合式水壺架意義不大，所以立管改為使用標準水壺架�，F(xiàn)款TMR的整合式儲物盒不符合UCI規(guī)則，不能用于比賽，但從五通上方的造型看來，大概率是取消了這個設(shè)計。
上管則使用了非�？鋸埖淖儚皆煨�，中段的管徑非常細，但靠近立管部位又加寬了管徑，給人一種上管有折彎角度的錯覺。有一說一，這個上管看起來像是CX車上便于扛車的造型設(shè)計……
五通的造型設(shè)計比較類似Madone SLR，加大了五通上部的填角造型，來優(yōu)化五通部位的風(fēng)阻，并且強化五通剛性。
五通與后下叉連接的造型也非常寬，所以整個五通給人的感覺非常巨大。目測是繼續(xù)沿用BB86壓入式中軸。
▲新車架目前仍在使用UCI原型車認證
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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sushengxu 2023-06-06 19:09
好丑......
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騎行啤酒 2023-06-06 17:08
我覺著呀！我有“強迫癥”一一 我還是覺著，我這操行的~ 還是鋁合金的好！
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kingfar 2023-06-06 09:24
第一眼看上去好奇怪，第二眼看上去更奇怪……這上管是真的不能坐了~
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ADHDmania 2023-06-05 19:23
不喜歡這個設(shè)計，還是上一代TimeMachine Road好看�？傆X的不論是山地還是公路，新款都不如舊的好看
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
