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FAQ

Roubaix SL8的幾何與上一代相比發(fā)生了什么變化？

我們非常信賴上一代Roubaix的幾何。我們做出唯一的變化是為前軸加上了平均約10mm的長度，以免使用寬胎時發(fā)生打腳的問題。

Roubaix SL8的堆高（stack）和前伸量（reach）如何測量？

堆高和前伸量的測量以未安裝附加墊圈的Future Shock頂端、把立底端為準。這與其他配備Future Shock的車型堆高及前伸量測量方法一致。請注意，在幾何表中，由于前伸量比實際的更短，這使得配備Future Shock 的自行車看起來比實際更高。我們建議騎士使用我們產品展示頁面上的幾何表來幫助您找到合適尺寸的Roubaix。

Roubaix座管夾的位置比傳統公路車的低多少？

相比傳統公路車，它的座管夾要更低約65mm——這樣能夠帶來更長的杠桿，提升彎折空間以帶來更好的舒適性。

新的Future Shock新在哪兒？

我們現在有3個等級的Future Shock。

Future Shock 3.3：液壓阻尼控制Future Shock的作動，不僅提升騎行平順性，更提升操控性。高可調性，騎士可根據自己的騎姿和道路類型選擇合適的彈簧硬度。壓縮可在騎行時根據路況或具體需求進行調節(jié)。耐用性也有所提高。

Future Shock 3.2：液壓阻尼控制Future Shock的作動，不僅提升騎行平順性，更提升操控性。高可調性，騎士可根據自己的騎姿和道路類型選擇合適的彈簧硬度。壓縮預設為最平順狀態(tài)，立等可騎。

Future Shock 3.1：具備高度響應性的無阻尼Future Shock。高可調性，騎士可根據自己的騎姿和道路類型選擇合適的彈簧硬度。

我可以將原有的Future Shock升級到3.3或3.2嗎？

我們會在售后市場提供Future Shock 3.3和3.2，如果您希望升級到更高級別的Future Shock，我們能夠為您提供這些選項。

Future Shock系統需要如何維護？

我們非常注重使 Future Shock 的可靠性和易用性。整個系統可在相當長的時期內無需維修或任何特殊維護。它的保修期長達兩年，并支持更換。整體可由您當地的自行車店進行更換，我們建議只有在外套出現裂縫，導致異物進入Future Shock時才進行更換。內部阻尼無需維護，且設計壽命與車輛使用壽命一樣。

Roubaix SL8的胎容量是多少？

我們確保在使用前后700×38c或任何寬度為40mm的700c輪胎時，都有約6mm以上的輪胎間隙。但是有時候騎士可能會使用更寬的輪胎來挑戰(zhàn)極限。我們建議的最小胎寬是700×28c——使用更窄的輪胎可能會導致五通下沉量改變，從而影響騎行特性。

Roubaix SL8的技術數據，像是五通、座管和剎車……

Roubaix擁有一個68mm BSA螺紋五通和D形座管。它的前后軸規(guī)格分別為100×12和142×12。剎車使用通用性更高的平裝式剎車，前叉兼容160/180mm碟片，而非更常見的140/160mm。

Roubaix SL8的重量？

帶涂裝、不帶附件的56cm車架重約828g。S-Works Roubaix整車重約7.3kg。Pro型號重約8.1kg，Expert型號重約8.6kg，Comp型號重約8.9kg，Sport型號重約8.9kg，而Base型號重約9.46kg。

Roubaix SL8適配車包、貨架和擋泥板嗎？

Roubaix在前叉和后三角上都能安裝擋泥板。當使用擋泥板時，最大胎容量為700×35c。我們設計了一對上管安裝孔，可以讓您在不干涉Future Shock的前提下使用上管包。前叉或車架上沒有安裝后栓式行李架的裝置。

Roubaix SL8的限重是多少？

所有Roubaix車型的限重均為約125kg。

責任編輯：Avalon