根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
車手戰(zhàn)車 AG2R車隊(duì)的Van Rysel RCR Pro
設(shè)計(jì)師增加了五通區(qū)域的高度和寬度,使其與下管和后下叉相連,這大概是為了提高剛性,并通過改善該區(qū)域與后輪之間的連接面來減少阻力。
截?cái)嗍、Kammtail或平背式,不管你怎么稱呼,立管和座管都采用了流行的空氣動(dòng)力學(xué)管型,大概是為了提高舒適度,同時(shí)提供比傳統(tǒng)水滴形管型更有效的空氣動(dòng)力學(xué)解決方案和更輕的重量。
車頭與2024年世巡賽的主流裝備一樣簡潔、大氣。Deda生產(chǎn)的這款RCR專用一體把結(jié)合了兩個(gè)品牌的氣動(dòng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),水平的把立就證明了這一點(diǎn),它大概可以節(jié)省一點(diǎn)點(diǎn)阻力。
VAN RYSEL X Deda一體把自然是全內(nèi)走線的,把橫采用空氣動(dòng)力學(xué)外形,在的手掌抓握把橫的地方逐漸變細(xì),縮小了管徑。
VAN RYSEL X Deda一體把目前還是RCR PRO獨(dú)享的配置。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。