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Factor發(fā)布了新款高性能公路車型MONZA。MONZA整合了Factor產(chǎn)品線中的最新技術(shù)，專為尋求高性能與日常實用性之間完美平衡的車手而設(shè)計。

MONZA的名稱取自世界上最具標志性的賽車場之一，它以O(shè)STRO VAM的設(shè)計為基礎(chǔ)，為業(yè)余車手提供性能和速度。MONZA是一款真正的高性能公路車，在保持Factor賽車基因的同時，兼顧了速度、效率和實用性。

優(yōu)化的外形和材料

MONZA保留了經(jīng)過氣動優(yōu)化的車架，可在實際比賽條件下提高效率，同時改進了一些設(shè)計和材料，以降低生產(chǎn)難度和成本。

與OSTRO VAM相似，MONZA也采用了整合式氣動優(yōu)化車頭，該車頭經(jīng)過精心設(shè)計，可促進氣流附著并減少阻力。不過，與Factor的旗艦型號不同，MONZA叉肩使用更簡潔的造型，使Factor能夠為更多的自行車愛好者提供精英級性能。

MONZA的設(shè)計充分利用了OSTRO VAM的成熟技術(shù)，并采用了更精簡的設(shè)計。頭管和前叉的輪廓趨于一致，而上管、后上叉和后下叉則采用了更小輪廓的管形，線條更緊湊、更精致，既增強了空氣動力學性能，又提高了制造效率。

新的碳纖維層疊降低了成本，同時保持了Factor標志性的騎行感覺。MONZA平衡的剛性重量比確保了高速騎行時的爆發(fā)力和效率。

雖然座管截面比OSTRO 2.0寬一些，但MONZA繼承了OSTRO 2.0的新款座管鎖緊方式。

MONZA采用了Factor的UDH MINI尾勾。4.5毫米的墊片可將后叉腳的厚度和材料體積減少 35%，并且不會影響變速系統(tǒng)兼容性。