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離開(kāi)不適區(qū)域，進(jìn)入輸出姿態(tài)

舒適性是解鎖運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的關(guān)鍵之一，S-Works Power EVO則是我們打造的專(zhuān)精于舒適性的高性能座墊。

S-Works Power EVO 通過(guò)將Body Geometry經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的人體工學(xué)科學(xué)與冠軍車(chē)手們的專(zhuān)業(yè)洞察相結(jié)合，在原先的Power座墊基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，為騎士帶來(lái)更為出眾的動(dòng)力傳輸、支撐性和壓力緩解效果。

Power EVO Mirror適合于那些需要在座墊上調(diào)整位置的騎士。無(wú)論您是想坐在靠前的位置，還是想穩(wěn)穩(wěn)靠后坐，其經(jīng)過(guò)優(yōu)化的造型與功能設(shè)計(jì)所帶來(lái)的舒適體驗(yàn)已經(jīng)備受我們驗(yàn)證。

Power EVO Mirror能帶來(lái)：

•    前鼻壓力比傳統(tǒng)泡沫座墊減少約34.1%

•    中線處峰值壓力比Power Mirror減少約18%

•    坐骨處壓力比傳統(tǒng)泡沫座墊減少約28.8%

S-Works Power EVO with Mirror 提供四種寬度選擇——130、143、155和168mm——并將軌道加長(zhǎng)了約2cm，帶來(lái)出色的貼合度體驗(yàn)，仿佛成為您身體的倒影。

釋放自我，以強(qiáng)大的姿態(tài)馳騁——讓您守舊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在痛苦的深淵中呻吟。

“我喜歡原版的Power，但EVO的表現(xiàn)太出色了，我決定換用它——并在回歸的首場(chǎng)比賽中奪冠（布拉丹特賽）。在那場(chǎng)比賽中，我?guī)缀跻恢弊�在前鼻位置，在近乎極限邊緣騎行。Power EVO讓我能在座墊上靈活移動(dòng)，并保持全速騎行更長(zhǎng)時(shí)間�！�

——Remco Evenepoel，兩屆UCI世界冠軍及兩枚奧運(yùn)會(huì)金牌得主

Specialized于2019年率先將3D打印座墊推向市場(chǎng)，憑借我們的Mirror技術(shù)，革新了騎行舒適度與性能表現(xiàn)，而我們至今仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

一款貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座墊，有效緩解壓力，帶來(lái)出眾的舒適體驗(yàn)，助您更持久、更高效地騎行。

最新一代Mirror通過(guò)約47,000個(gè)支撐點(diǎn)和約21,000個(gè)交叉點(diǎn)將這一優(yōu)化支撐系統(tǒng)提升至全新高度，同時(shí)，其結(jié)構(gòu)中還融入了約40%生物基液體聚合物——更具可持續(xù)性、更耐用且吸濕性更低。

Body Geometry人體工學(xué)設(shè)計(jì)，騎行科學(xué)驗(yàn)證

1997年，我們推出了首款Body Geometry座墊，通過(guò)將人體工學(xué)設(shè)計(jì)與騎行科學(xué)依據(jù)引入騎行性能領(lǐng)域，改變騎行方式。

近三十年來(lái)，我們與科學(xué)家及醫(yī)學(xué)專(zhuān)家合作，致力于提升騎行功率、效率與耐力，同時(shí)解決騎行者面臨的實(shí)際問(wèn)題，如疼痛和麻木感。我們以人體工學(xué)為設(shè)計(jì)核心，并以科學(xué)數(shù)據(jù)驗(yàn)證幾乎每一項(xiàng)主張。

全新S-Works Power EVO Mirror是我們迄今為止最有力的證明：坐骨壓力減少約28.8%，前鼻壓力減少約34.1%，以及我們支撐性更上一層樓的Mirror座墊。  

這便是人車(chē)合一。

“一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，座墊設(shè)計(jì)一直依賴(lài)于傳統(tǒng)和經(jīng)驗(yàn)之談。Body Geometry改變了這一現(xiàn)狀。我們與醫(yī)學(xué)專(zhuān)家合作，通過(guò)人體工學(xué)設(shè)計(jì)和騎行科學(xué)測(cè)試，探索更合適的支撐人體的方。這是一場(chǎng)實(shí)實(shí)在在的革命�！�

——Todd Carver，Specialized人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)經(jīng)理

疼痛是一種限制、舒適是武器、造型是關(guān)鍵

“吃得苦中苦，方為人上人”，有時(shí)候不全對(duì)。痛苦有時(shí)候會(huì)讓您離開(kāi)適合高功率輸出的位置。

舒適即性能。當(dāng)您能穩(wěn)穩(wěn)地坐在座墊上，您就能更用力、更持久地騎行。而當(dāng)您能牢牢地坐在座墊上，不會(huì)感到大腿摩擦或下體壓力突增時(shí)，只有您的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手才會(huì)感到痛苦。

我們花了數(shù)十年時(shí)間研究形狀如何影響舒適度，以及舒適度如何帶來(lái)勝利。將座墊的形狀與騎士的解剖結(jié)構(gòu)和騎行風(fēng)格相匹配，他們就能更長(zhǎng)時(shí)間地保持在高功率輸出狀態(tài)。這不是夸大其詞，這就是勝利之道。

更寬、支撐更好的前鼻

前鼻寬度增加約1cm，Mirror材料增加約19.7%，能夠支撐激進(jìn)的前傾騎行姿勢(shì)。騎士在前鼻部位感受到的壓力減少約34.1%，幫您更長(zhǎng)時(shí)間保持在高功率輸出區(qū)域，而非疼痛區(qū)域。

相同長(zhǎng)度，全新造型

與Power座墊相同的24cm長(zhǎng)度，但Power EVO的翼型擴(kuò)散設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)曲線通過(guò)減少腘繩肌壓迫感提升舒適度，同時(shí)提供騎士鐘愛(ài)的Power系列標(biāo)志性的座墊支撐。

隱形開(kāi)槽

這不是關(guān)于我們的設(shè)計(jì)，而是關(guān)于您的需求。Power EVO的“隱形開(kāi)槽”設(shè)計(jì)通過(guò)去除上一代設(shè)計(jì)中產(chǎn)生壓力的邊緣，與Power Mirror相比，將中線壓力降低了約18%。與最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，中線壓力減少了約21.6%。

適配更廣泛人群

每位騎士都有不同的體型。正因如此，Power EVO Mirror系列特別為追求更激進(jìn)、前傾騎行姿勢(shì)的騎士將軌道加長(zhǎng)了約2cm，并提供四種寬度（130、143、155、168mm），以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、人體工學(xué)適配的騎行體驗(yàn)。

材料至關(guān)重要

將精心調(diào)校的碳纖維底板、7x9碳纖維軌道與全新Mirror技術(shù)（40%生物基材料，更經(jīng)久耐用）相結(jié)合時(shí)，一款重新定義舒適性、性能與可持續(xù)性的Power EVO應(yīng)運(yùn)而生，重量?jī)H約221g（143mm）。

“Body Geometry座墊專(zhuān)為減輕疼痛、提升騎行表現(xiàn)而設(shè)計(jì)。每一款造型——甚至包括我們的分區(qū)式Mirror設(shè)計(jì)——均基于壓力分布分析和盲測(cè)舒適性測(cè)試研發(fā)，讓更多騎士能夠騎得更遠(yuǎn)、更快且更少痛感�！�

—James Read，座墊品類(lèi)負(fù)責(zé)人

驗(yàn)證流程

我們團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循Body Geometry方法論：

l 發(fā)現(xiàn)騎士需求

l 用設(shè)計(jì)解決

l 用真實(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)與騎士反饋驗(yàn)證

我們將其應(yīng)用于公路、礫石、XC和林道等多種領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)約500小時(shí)以上的開(kāi)發(fā)、測(cè)試，讓這款座墊得以適應(yīng)更多騎行場(chǎng)景。

壓力映射：數(shù)據(jù)揭示洞察

20多年來(lái)，Specialized人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)團(tuán)隊(duì)一直以壓力映射為核心，引領(lǐng)座墊創(chuàng)新。因?yàn)殪o態(tài)快照無(wú)法滿足需求，所以我們開(kāi)發(fā)了能夠在動(dòng)態(tài)騎行條件下實(shí)時(shí)捕捉高頻率壓力數(shù)據(jù)的專(zhuān)用技術(shù)。

但我們沒(méi)有止步于數(shù)據(jù)。我們讓數(shù)據(jù)能夠派上用場(chǎng)。

我們對(duì)測(cè)試流程進(jìn)行了優(yōu)化，以更貼近實(shí)際騎行場(chǎng)景。在測(cè)試中，我們考慮了功率重量比、激進(jìn)的騎行姿勢(shì)以及多次重復(fù)測(cè)試，讓幾乎各個(gè)壓力點(diǎn)都能轉(zhuǎn)化為實(shí)際騎行中的舒適性和性能表現(xiàn)。

S-Works Power EVO測(cè)試協(xié)議

為了驗(yàn)證S-Works Power EVO Mirror的性能，我們采用了由Specialized人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的嚴(yán)格多階段測(cè)試協(xié)議。

· 平衡的測(cè)試組，按性別均勻分配。

· 每名騎士均分別測(cè)試4款座墊

1. 傳統(tǒng)泡棉座墊

2. S-Works Power Mirror

3. 領(lǐng)先的競(jìng)品座墊

4. 新款S-Works Power EVO Mirror

· 每款座墊均在以下三種真實(shí)騎行環(huán)境下測(cè)試

1. 根據(jù)騎士個(gè)人功體比定制的坐姿功率梯度測(cè)試

2. 在調(diào)整騎士姿勢(shì)后重復(fù)進(jìn)行測(cè)試

3. 采用計(jì)時(shí)賽風(fēng)格，更前傾的“全力以赴”地輸出

· 每位騎士在每個(gè)座墊上完成11次記錄

· 總壓力數(shù)據(jù)點(diǎn)捕獲量：超過(guò)160,000

結(jié)果：可量化的改善

· 比傳統(tǒng)泡棉座墊減少約28.8%坐骨壓力

· 中線處峰值壓力比Power Mirror減少約18%

· 比傳統(tǒng)泡棉座墊減少約34.1%前鼻壓力

數(shù)據(jù)可證，我們得到了更少的壓力和更好的支撐，騎士能在更多騎姿下以更高的功率進(jìn)行輸出。

感知舒適度測(cè)試，盲測(cè)：真實(shí)騎行者、真實(shí)結(jié)果

為了讓實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)盡可能地真實(shí)反映實(shí)際騎行舒適度，我們對(duì)同一測(cè)試組進(jìn)行了受控的盲測(cè)舒適度測(cè)試。

•    座墊以隨機(jī)順序在匹配的騎行強(qiáng)度下進(jìn)行測(cè)試

•    騎士不知道自己正在使用哪款座墊

•    每次測(cè)試結(jié)束后，他們會(huì)對(duì)不同騎行姿勢(shì)下的舒適度進(jìn)行評(píng)分

最后，S-Works Power EVO Mirror獲得的舒適度評(píng)分最高，證明我們的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)能夠轉(zhuǎn)化為真實(shí)騎行環(huán)境下的體驗(yàn)。

“從世巡賽車(chē)手到普通騎士，反饋一致——他們喜愛(ài)Power座墊，但部分用戶(hù)希望獲得更大的活動(dòng)自由度、前部更佳的舒適性，以及減少如腘繩肌撞擊等問(wèn)題。這些反饋直接促成了Power EVO的誕生�！�

——James Read，座墊品類(lèi)負(fù)責(zé)人

S-Works Power Mirror是追求鎖定感的騎士的首選之一。其緊湊的24cm設(shè)計(jì)帶來(lái)更高的效率與穩(wěn)定性，讓騎士保持強(qiáng)勁、穩(wěn)固的騎行姿勢(shì)，同時(shí)提供柔軟且精準(zhǔn)的坐骨支撐。

· 如果您更傾向于待在座墊中部，以較為穩(wěn)定的姿勢(shì)持續(xù)輸出，那么Power Mirror更適合您。

S-Works Power EVO Mirror 承襲了這一傳統(tǒng)，為在座墊上移動(dòng)得更頻繁的騎士打造了全新造型。更寬的前鼻和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的翼型設(shè)計(jì)提供了前部的額外支撐，非常適合爬坡、沖刺或保持“全速前進(jìn)”的狀態(tài)。

· 如果您會(huì)在座墊上前后移動(dòng)，需要在多種騎姿下獲得足夠的支撐性，尤其是前部。

S-Works Power EVO Mirror特性：

比傳統(tǒng)泡棉座墊減少約28.8%坐骨壓力

比傳統(tǒng)泡棉座墊減少約34.1%前鼻壓力

中線處峰值壓力比Power Mirror減少約18%

約47000支撐點(diǎn)與約21000交叉點(diǎn)數(shù)量為Mirror座墊之最

軌道加長(zhǎng)約2cm，帶來(lái)更好的適配可調(diào)性

143mm寬度S-Works Power EVO重約221g

建議零售價(jià)3590.00元

常見(jiàn)問(wèn)題

Power EVO與Power的關(guān)鍵差異在哪里？

盡管Power和Power EVO的長(zhǎng)度均約24mm，但Power EVO的前部寬度增加了約1cm，并配備了Mirror，以提供前鼻區(qū)域的額外支撐。此外，Power EVO的軌道長(zhǎng)度增加了約1.5cm，從而提升了可調(diào)節(jié)性。與Power相比，Power EVO還采用了更明顯的翼型擴(kuò)散設(shè)計(jì)，有助于緩解腘繩肌壓迫，同時(shí)設(shè)計(jì)了隱形開(kāi)槽，使騎士能夠更輕松地調(diào)整在座墊上的騎行姿勢(shì)。

兩種座墊分別適合什么樣的騎士？

S-Works Power Mirror 是一款非常適合希望坐在座墊尾部或中部位置，并保持相對(duì)穩(wěn)定騎姿的騎士的優(yōu)秀選擇。S-Works Power EVO Mirror 專(zhuān)為喜歡Power整體造型，但希望能夠通過(guò)在座墊上前后移動(dòng)來(lái)調(diào)整騎姿的騎士設(shè)計(jì)。Power EVO也更適合喜歡以前傾、攻擊性姿勢(shì)坐在前端位置的騎士，因其更寬的前端提供更多支撐，且軌道長(zhǎng)度增加約2cm。

我可以在我的礫石公路車(chē)、XC車(chē)或林道車(chē)上使用S-Works Power EVO Mirror嗎？

是的，S-Works Power EVO Mirror能夠在公路、礫石公路、XC和林道自行車(chē)上使用，但我們不建議在重型車(chē)或速降環(huán)境中使用這款座墊，因?yàn)樘祭w維底板和軌道并未針對(duì)狂野的速降風(fēng)格騎行所設(shè)計(jì)。

S-Works Power EVO Mirror能夠用在電助力自行車(chē)上嗎？

不。因?yàn)樘祭w維軌道的限重問(wèn)題，Power EVO并不適合用在電助力自行車(chē)上。

Power EVO提供哪些規(guī)格？

Power EVO Mirror提供130mm、143mm、155mm和168mm寬度規(guī)格。

這些規(guī)格分別多重？

· 130mm: 約212g

· 143mm: 約221g

· 155mm: 約229g

· 168mm: 約243g

Power EVO的Mirror材料有什么不同嗎？

是的。升級(jí)過(guò)后的Mirror材質(zhì)含約40%生物基成分，有助于提升耐用性并增強(qiáng)抗潮濕吸附性能（例如汗水、防曬霜、護(hù)臀霜等）。

責(zé)任編輯：Avalon