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WILIER新款氣動車環(huán)倫巴第亮相

這輛新車的前端造型與現(xiàn)款Filante略有相似之處,不過其碗組蓋似乎更緊密地融入了上管/頭管結構。

前叉腿看起來相對正常,顯然不像如今某些空氣動力學競賽公路車那樣寬大,比如Factor原型車。

這張照片更清晰些,前叉腿看起來略寬,這里可能有空間容納32毫米寬的輪胎。前叉肩的輪廓也與現(xiàn)款略有不同。

那是否采用了更寬的叉腳輪廓設計,尤其在剎車夾器附近區(qū)域?

這是后叉結構。它與現(xiàn)款車型相似,但涂裝和光線效果使得難以完全確定是否相似。此處輪胎間隙也相當充足,是否可能進行了少許加寬?

將現(xiàn)款與新車對比,座管夾區(qū)域也呈現(xiàn)出不同設計。這是否意味著經(jīng)過了諸多細微的優(yōu)化改進?

這款車把采用更標準的圓形頂蓋,而非覆蓋整體的整合式頂蓋;蛟S是原型版本,或者老款車把?
責任編輯:Avalon