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     以追求輕量化車架見(jiàn)長(zhǎng)的Scott，除了輕，在2012年還能有什么新發(fā)揮？在Scott原有的公路車款中，輕量化代表為ADDICT，強(qiáng)調(diào)降低空氣阻力的則是Plasma，新車種Foil則是希望能將此兩者的效益結(jié)合起來(lái)；創(chuàng)新管型是在圓管與計(jì)時(shí)車的刀型管兩者間尋求平衡的特殊管型，能讓車身減少20w的功率消耗，代表能在平路提升4-5%的表現(xiàn)。搭配最新Ultegra Di2的Foil 15，新車款加上新變速系統(tǒng)，且售價(jià)不像一級(jí)車款遙不可及，成車售價(jià)約折合33310。同時(shí)也有女性車款Contessa Foil，采用黑色與紫色的搭配，消光處理很低調(diào)，搭配機(jī)械式Ultegra變速系統(tǒng)，重7.34kg，參考售價(jià)26816。

     Scott在2012年主打的輕量化雙避震車款Spark，除了原有的26吋車款，現(xiàn)在也新增了29吋輪徑規(guī)格。新版Spark把后避震器Nude 2的第二氣室內(nèi)藏，外觀更簡(jiǎn)潔，可增加水壺置放空間；前叉Motion control DNA3是由Scott與Rockshox合作開(kāi)發(fā)的特殊規(guī)格，目的是讓前叉也能對(duì)應(yīng)后避震器具有三段功能調(diào)整，以搭配Twin-Loc系統(tǒng)使用；有更長(zhǎng)的行程，由110變120mm，整合式設(shè)計(jì)走內(nèi)線，僅重1,830g的26吋120mm行程雙避震車，將是極具競(jìng)爭(zhēng)力的登山車款，整車50280/車架組24930。

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