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10月14日，環(huán)京結(jié)束了本屆比賽最后一個(gè)比賽日的爭(zhēng)奪。莫多洛憑借最后凌厲的沖刺，獲得賽段的冠軍，也同時(shí)為4年的環(huán)北京公路職業(yè)自行車賽畫上完整的句號(hào)。

在國(guó)內(nèi)號(hào)有“麥當(dāng)勞”之稱的薩查·莫多洛是隊(duì)中除了魯伊·科斯塔和徐剛以外，國(guó)內(nèi)人氣最高的車手，這一切皆因他在去年參加環(huán)青海湖賽中斬獲了6個(gè)分段冠軍。而來到了環(huán)京最后的賽段，莫多洛再次證明了中國(guó)是其福地。在環(huán)京最后的一個(gè)賽段是環(huán)京4年歷史中唯一不變的賽段：從天安門出發(fā)到達(dá)鳥巢，其中在鳥巢還進(jìn)行12圈的繞圈賽較量。在比賽中，雖然兩只兔子堅(jiān)持到最后一圈，但是還是在最后時(shí)刻被大集團(tuán)吞噬。莫多洛在如期的大集團(tuán)沖刺中戰(zhàn)勝了樂透車隊(duì)的格雷戈里·亨德森和天空車隊(duì)的哈根，獲得了這個(gè)賽段的冠軍。這也是莫多洛在環(huán)瑞士之后，今年收獲的第二場(chǎng)世界巡回賽系列賽事的賽段冠軍。

至此，具有4年歷史的環(huán)京終于完滿落幕。在本屆比賽中，美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。雖然車隊(duì)未能將主將魯伊·科斯塔送上總冠軍的席位，但是美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)卻創(chuàng)造了5個(gè)賽段均殺入前5的創(chuàng)舉。而中國(guó)車手徐剛在本屆環(huán)京有著不俗的表現(xiàn)，最終榜在GC排名為56。

本屆比賽過后，我們還能看到魯伊·科斯塔出現(xiàn)在中國(guó)賽場(chǎng)嗎？

出發(fā)前的莫多洛，是否已經(jīng)對(duì)這個(gè)賽段胸有成竹呢？

魯伊·科斯塔和隊(duì)友身在大集團(tuán)中

美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)在比賽中顯現(xiàn)其團(tuán)隊(duì)的力量

莫多洛作最后的沖刺，其他車隊(duì)車手之間的距離只有咫尺之間

莫多洛振臂高呼

莫多洛在環(huán)京最后的頒獎(jiǎng)禮上

責(zé)任編輯：Nel