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2015年的黃山賽，將是我第四次參賽了。

回想2012、2013、2014年的黃山賽，雖然連比賽成績?cè)谀X海中都已模糊，但是在賽道上的各種情景卻依舊歷歷在目。

2012年騎車才半年的我興奮的報(bào)名了黃山賽的男子20公里組。第一次過河，滑到在了鵝卵石上；第一次面對(duì)如此長的臺(tái)階路段，真的措手不及，而且那時(shí)候轉(zhuǎn)彎下臺(tái)階的那個(gè)拐角對(duì)我而言真的太難太難，鼓起勇氣沖完了那段臺(tái)階路，才反應(yīng)過來，自己騎完了，欣喜的同時(shí)也有幾分后怕；第一次騎隧道結(jié)束后的那段山路，真是一種折磨，那么多石頭，那么多彎，還有那么高的落差，膽戰(zhàn)心驚的總算也安全騎完了。這屆黃山賽，就像夢(mèng)一樣，完全沒弄明白賽道情況，就結(jié)束了。最后居然拿了個(gè)第三，這也增加了我騎山地的信念。默默離開了宏村，心里只想著明年一定還要再來。

2013年，找領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)了一天假，星期五就來到了宏村，準(zhǔn)備好好比黃山賽。不一樣的是，今年報(bào)名了40公里組和80公里組。雖則思想上準(zhǔn)備好了要好好比一場(chǎng)，但是“個(gè)體戶車手”的裝備還是很欠缺的。40公里組的時(shí)候，一開始進(jìn)山的爬坡，鏈條掉了，花了很長時(shí)間才弄好繼續(xù)前進(jìn)，這時(shí)候已經(jīng)被其他選手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。還是在臺(tái)階路段，由于頭盔太大，幾次頭盔直接蓋在了臉上，不得不停車休整……反正就是這么不順心的結(jié)束了兩圈賽道的騎行。第二天的80公里組，完全沒經(jīng)驗(yàn)的我更是逗比的什么補(bǔ)給都沒帶就上路了，鏈條依舊會(huì)掉，頭盔依舊不合適，最痛苦的是肚子餓的受不了。艱苦的比完80公里，看著不合適的頭盔和不爭氣的車子，忿恨地想，明年換上好裝備，一定再來好好比。

賽前小鮮肉；賽后小泥鰍！2014年黃山賽的大雨讓車手們完賽后各個(gè)都成了泥鰍

2014年，得到了TREK的鼎力支持，擁有了最好的比賽裝備，而且我提前三天就抵達(dá)宏村開始適應(yīng)賽道，一切都信心滿滿。比賽前一天，下雨，賽道無比泥濘。比賽第一天，雨依舊在下。開賽后，第一圈前半程，領(lǐng)先集團(tuán)的激戰(zhàn)一片焦灼，后半程我就掉隊(duì)了，最后只有第四完賽。比賽第二天，還是下雨，開賽后的拼搶也仍然激烈，車輪翻滾，泥點(diǎn)飛濺，可是騎不快就是騎不快，最后遺憾第二名完賽。賽后，只感覺腰酸背痛。就這樣，匆匆忙忙，2014年的黃山賽又結(jié)束了，心中依然不快，回家苦練。

上山下山，苦練一年。

現(xiàn)在2015年了，子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜。時(shí)光匆匆，黃山賽又即將拉開序幕。十年黃山賽，四載青春熱血，為的只是心中的那一份山地車情結(jié)。

相約宏村，相約黃山賽。

責(zé)任編輯：Adair