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頂級賽事

巴黎-尼斯S1:橫風(fēng)肆虐眾將掉隊 康塔多等眾GC在內(nèi)

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巴黎-尼斯第一賽段(布瓦達(dá)西繞兩圈)全長148.5公里,共設(shè)有兩個三級爬坡點和兩個途中沖刺點。天氣依然惡劣,對比賽造成的影響更是不同凡響。在最后兩個小集團的對抗中,第一集團笑到最后,而養(yǎng)精蓄銳的FDJ車隊在最后時刻發(fā)力,把沖刺手基特爾,格萊佩爾,科卡爾全部“做掉”;而德瑪爾在最后一個上坡中果斷跟上阿拉菲利普的進攻,并在終點對決中輕松拿下第一個賽段冠軍。

比賽中段,橫風(fēng)天氣肆虐,對大集團造成強烈殺傷,此時大集團中跑出26人小集團迅速追上早先突圍的4人兔子集團,合成一個30人的“突圍集團”。在這前方的30人集團中包括快步整支車隊,比利時樂透,天空,F(xiàn)DJ等眾將,幾只車隊各自有自己的小算盤,全力配合拉大與后方集團的差距。然后一眾GC車手落入第2集團,其中包括:康塔多,波特,巴代,耶茨;以及托尼馬丁等名將。兩個集團的時間差距一度拉大到1分30秒左右,然而后面集團隨后再次遭遇摔車等影響人數(shù)迅速較少,本來前后兩個集團還算勢均力敵(兩個集團都是30人左右,還有100左右的觀光集團一直不見蹤影),在迅速減員后第二集團變得非常被動。這其中最慘的要算巴代了,因為受到摔車影響沒有得到隊友幫助,借助隊車回到前方小集團最終被判罰取消成績。

第二集團迅速減員之后,康塔多、波特等人幾乎沒有可用副將。眼看前方集團快步和樂透合力拉扯,差距只會不斷擴大,此時計時賽高手,托尼馬丁發(fā)揚人道主義精神發(fā)力追擊前方第一集團,因此兩個集團的差距迅速從1分20秒縮減到40多秒。要知道在之前30公里的追擊中,奧瑞凱和BMC兩支車隊合力都沒能縮小一點點差距,馬丁幾乎憑借一己之力縮小了40秒的差距,不得不說ITT世錦賽冠軍果然名不虛傳。然而最后第二集團還是沒能追回前方的第一集團,在最后時刻FDJ開始發(fā)力,為沖刺主將德瑪爾干活。在兩個爬坡中,科卡爾最先掉隊,隨后基特爾也“犧牲”掉,大猩猩格萊佩爾堅持到了最后一個爬坡還是無奈掉隊,僅僅剩下克里斯托弗和德瑪爾。然而最后一個上坡阿拉菲利普果斷發(fā)動進攻,此時只有德瑪爾能夠回應(yīng)并且跟上,其他人只能眼睜睜兩人離去。在最后的二人對決中德瑪爾輕松獲得賽段冠軍。

身后第二集團,最后時刻再次發(fā)生分化,康塔多,耶茨等人被波特和薩卡林在最后一個爬坡中拉開差距,落后冠軍時間差距超過一分鐘。巴黎-尼斯第一賽段就給車迷們上演如此精彩的大戲,讓大家對之后的幾個賽段有更多期待。

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圖片:官網(wǎng)

責(zé)任編輯:四川

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  • 熱門評論
  • 老牛918 2017-03-06 12:22

    在哪能看視頻?

    查看回復(fù)(2)

    +1

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  • 第一代小白 2017-03-06 16:35

    托尼馬。耗銈冞@幫辣雞,這么多人追30公里都沒縮小時間差,關(guān)鍵時刻還是得我來

    +1

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  • 一元飯?zhí)叵?/span> 2017-03-06 10:07

    別的不說坐等康塔多逆襲強奪冠軍。

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  • 沒自鎖沒人權(quán) 2017-03-06 19:36

    fdj啥盔啊

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  • 2681852 2017-03-06 10:56

    巴代可惜了,但是規(guī)則就是要嚴(yán)格遵守的;德瑪爾有點證明自己的感覺

    +1

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  • 全部
  • wangyue9 2017-03-07 18:11

    就給了康師傅一張照片啊,加油啊~~

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  • Eixst 2017-03-07 07:48

    樂視有直播

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  • 冰拿鐵 2017-03-06 19:09

    樂視22:30

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  • youpool 2017-03-06 16:52

    托馬什么國際主義精神,明明是薩卡林落到第二集團了,需要把主將帶上去。

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  • ylnh10998 2017-03-06 14:44

    POC的安全帽真不好看

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  • 12345678910 2017-03-06 14:09

    我昨天有點像古典賽了

    +1

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  • 山馬的憂傷 2017-03-06 13:29

    看狀態(tài)康師傅懸!

    +1

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  • 單飛海賊 2017-03-06 13:09

    好多還是有點小肚子。還沒完全進入劇情

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  • kosol 2017-03-06 12:59

    可愛的風(fēng)又來搞事了

    +1

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  • Ag! 2017-03-06 11:36

    有視頻嗎?

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