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賽段冠軍穿上黃色領(lǐng)騎衫

       2011年環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽，西安城市繞圈賽昨天落下了帷幕。在綿綿秋雨中，100多位運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一番較量之后，最終決出了雌雄。出生在新西蘭的捷安特車隊(duì)里格在最后大團(tuán)沖刺中力拔頭籌奪賽段冠軍，穿上了環(huán)中賽首個(gè)黃衫，伊朗大布里斯石化隊(duì)的施菲萊維斯基和澳大利亞V隊(duì)的坎特維爾居第二和第三位，他們成績(jī)都是2小時(shí)27分45秒。

　　連綿不斷的秋雨給選手們?cè)斐闪艘欢ǖ睦щy，2個(gè)半小時(shí)比賽結(jié)束之后，所有車手雨水、汗水和泥水混搭的形象吸引了太多的鏡頭，而雨水、摔車、上救護(hù)車、車手被套圈、大團(tuán)沖刺等這些公路自行車賽常見(jiàn)的情景也都在西安上演。第一圈之后，有三四位車手不斷試探突圍，但每次都在300米后，被大隊(duì)輕松發(fā)力追上。

　　在到達(dá)爬坡點(diǎn)前，大團(tuán)的車隊(duì)開(kāi)始分化，在39.7公里的爬坡點(diǎn)，澳大利亞V隊(duì)的索斯伯格、德國(guó)紐特里什車隊(duì)的揚(yáng)諾斯克，法國(guó)馬賽蘋果隊(duì)的賈斯汀奮力突前，將難度為3級(jí)的三個(gè)爬坡積分搶到手。

　　正是在爬坡之后，車手們搶位置，在第三圈結(jié)束距離終點(diǎn)約300米的地方，出現(xiàn)滑倒摔車情況，約二三十位車手倒作一團(tuán)，混亂中，救護(hù)車趕來(lái)，遺憾的是被送進(jìn)救護(hù)車的都是中國(guó)車手，他們是合利兄弟隊(duì)的劉章安和中國(guó)萬(wàn)勝隊(duì)的薛明星，其他車手陸續(xù)上路，但車手們完全跑散，直到第五圈，比賽基本被分為三個(gè)大團(tuán)，領(lǐng)先者與最后大團(tuán)差距為4分30秒。

　　在第四、第七、第九的沖刺圈里，伊朗大布里斯石化隊(duì)的施菲萊維斯基、美國(guó) TT1 隊(duì)的埃菲金、斯洛文尼亞普?qǐng)D伊隊(duì)的馬特耶、德國(guó)的拉多奇拉等人不斷拿到積分。

　　中國(guó)國(guó)家隊(duì)的馬海軍在第七、八圈時(shí)一度單飛處在第四的位置，距離領(lǐng)先三人只有14秒，離追擊大團(tuán)有1分30秒，但他孤軍難助，優(yōu)勢(shì)漸失，中國(guó)隊(duì)最年輕的王豐年等人被壓在大團(tuán)內(nèi)無(wú)力突前與他配合。

　　在第三個(gè)沖刺點(diǎn)之后，大團(tuán)開(kāi)始全力追擊，德國(guó)紐特里什隊(duì)、美國(guó)隊(duì)、澳大利亞隊(duì)、伊朗大不里斯石化隊(duì)、捷安特等隊(duì)都不斷成為大團(tuán)的牽引者，大團(tuán)終于在最后十公里將領(lǐng)先者全部吞滅，最后形成了第一賽段的大團(tuán)沖刺。明天環(huán)中賽將進(jìn)行第二賽段比賽，從西安到寶雞，依然是大組出發(fā)，距離180.7公里。

責(zé)任編輯：Rachel