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Chapter12：太魯閣之殤

日期：9.30（DAY11）  路線：花蓮市—太魯閣—蘇澳鎮(zhèn)

天氣：晴轉(zhuǎn)陰   里程：49.92 騎行時(shí)間：2:53:44 均速：17.24 最高速：47.71

對(duì)于很多挑戰(zhàn)環(huán)島的騎友來說，今天是讓他們?nèi)缫矮F嗅到鮮血一樣興奮的一天，因?yàn)榍胺奖闶桥_(tái)灣最危險(xiǎn)，也是最具挑戰(zhàn)的路段：蘇花公路。蘇花公路道路曲折，地勢(shì)起伏變化大且隧道眾多，沿途砂石車甚多，如遇豪雨大風(fēng)，則有落石之危險(xiǎn)，對(duì)騎行者來說危險(xiǎn)萬分，但沿途有驚濤裂岸，碧海萬頃的壯麗景色同時(shí)收入眼底，必將是難忘的體驗(yàn)。

可惜對(duì)于拖家?guī)Э诘奈叶�言，放棄蘇花公路是板上釘釘?shù)氖拢�但今天的路程同樣驚險(xiǎn)刺激，跌宕起伏，充滿了戲劇性。

一早便與睡夢(mèng)中的老婆道別，沿著七星潭自行車道向北騎行。不久便遠(yuǎn)離了七星潭海岸，進(jìn)入了193縣道，道路兩邊除了茂密的植被外，還能零星看到當(dāng)?shù)鼐用駷橄热藰淞⒌哪贡�。騎行不久便與臺(tái)9線重合，其實(shí)腳下這一段臺(tái)9線已是蘇花公路，身邊的砂石車也多了起來，只是過了太魯閣大橋，才算是騎友心目中危險(xiǎn)與絕美景色并存的“真·蘇花公路”。

約莫15KM的路程，便到達(dá)了新城火車站�；�了34臺(tái)幣將馱包寄存，只帶了補(bǔ)胎片和打氣筒，準(zhǔn)備就緒后，便獨(dú)自向太魯閣方向前進(jìn)。少了馱包的重量，感覺胯下的鋼架車瞬間變成了碳纖維公路車，頓時(shí)有了環(huán)法的沖動(dòng)。

在前方的岔道駐足，往臺(tái)9線方向便能越過太魯閣大橋，繼而能夠看到清水?dāng)嘌屡c氣勢(shì)如虹的蘇花公路；而另一條便是通往太魯閣國(guó)家公園的臺(tái)8線，也就是臺(tái)灣當(dāng)?shù)厝怂追Q的中橫公路。

沿著中橫公路騎行，漸漸便進(jìn)入了山林地貌，地勢(shì)也變成了緩上坡，遠(yuǎn)處巨峰林立，仙霧繚繞，景色雄偉壯麗。

等大家看到中橫公路入口的牌坊時(shí)，便可以下車休息一下，檢查一下單車，填飽肚子補(bǔ)充體力，順便俗氣一下，站在石碑旁拍一張游客照，因?yàn)檫^了這里，便正式進(jìn)入了太魯閣國(guó)家公園，后面的路程中幾乎不會(huì)再有補(bǔ)給的機(jī)會(huì)。