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中尼自行車攻略
對我而言,旅行的目的不在于抵達某處,而在于起而行。旅行的本身就是我的目的。旅行最了不起的部分是在于行動,在于更近距離的感受到生命中的必要性和蹣跚,在于爬出文明的安樂窩,尋找腳下的花崗巖球――――斯蒂文生
1 行前的準備
我所見到的打算騎行中尼公路的旅行者,大都已經(jīng)是經(jīng)過了長途跋涉,沿川藏,青藏進入拉薩,修整后繼續(xù)他們的長途騎行,就準備而言,他們從家鄉(xiāng)出發(fā)的時候,做的一點都不少,經(jīng)過開頭的旅行,對自行車冒險方方面面都有了非常切身的感受,可是說,都是專家級的了,和游蕩在八廓街的騎手們聊聊,對于裝備,會從他們嘴里會冒出來一堆專業(yè)名詞。事實上,只要我們上路,你能想到的,甚至比我還多,在這里就不造次了,重要的是,我們沒有上路,就不知道什么是必須,和哪些是具有實際的價值資訊和經(jīng)驗。
我的裝備列表:
vaude自行車專用前后掛包
cateye碼表
uerohike225雙人帳篷和溫標在-5度的睡袋
防潮墊,我選擇質(zhì)量好的,不然影響體力。
頭燈,用來宿營時候看東西
騎車手套
內(nèi)外胎:我個人習(xí)慣多背內(nèi)胎,直接換。外胎不需要
筆記本電腦和相機以及照相相關(guān)設(shè)備
服裝:沖鋒加抓容
鞋子:普通戶外鞋
騎行褲
一把多功能鉗子和氣筒。不帶其他自行車相關(guān)裝備
僅做參考的藥品:霍香正氣藥水(對高山反應(yīng)和腹瀉有一定功效)腹瀉藥和感冒藥,過敏藥。建議不要太多,1-2天量可以了,當(dāng)?shù)囟伎梢再I到藥品。
車的問題
關(guān)于我們的坐騎,我在柬埔寨騎車的時候,聽一個白人車手說中國車沒有辦法用,我騎中尼,在定日遇到的韓國哥們,騎一萬美元的手工車,對于器材愛好者而言,這個問題絕對可以喋喋不休,大到用直把還是彎把,西碼諾什么等級的配件,小到一個螺釘,都會讓出發(fā)前的騎行者崩潰。就我個人而言,一輛質(zhì)量略好的變速車就可以滿足中尼旅行需要,記得我在2000年頭一次騎拉薩的時候,在格爾木買了一輛28“大驢”,沒有過昆侖山口就退回了。后來騎行非洲時用的是gaint ark,第二次走拉薩和中尼用的是atx 680,基本上都可以勝任長途旅行,且1500元左右的價格也比較適合那些囊中拮據(jù)的旅行者,再說了,我希望自己多數(shù)的錢是用在路上。
1 吃飽:)
2走中尼不象新藏線那樣,人煙稀少,物質(zhì)貧乏,盡量輕裝上路
3翻越山口比較多,對體力要求高,要控制好踏速,保持心態(tài)穩(wěn)定。
4勇士 美里大 捷安特(gaint)的 660 680,同檔次的車基本可以滿足要求。
5攜帶一些葡萄糖和紅牛,必要時候補充體力,也可以用于對付高山反應(yīng)。