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5.山坡下的意外脫險

我看向紅拉山的山頂，仍然望不見積雪。但我仍然堅信雪山融水會在某個轉山之后傾瀉而下，懷著這種望梅止渴的心情我繼續(xù)踩上單車。果不其然，在出發(fā)不到五公里的地方，通過隧道過后。我就聽到刷刷的水流聲，那聲音此時對我而言勝過世界上最美妙的音樂和歌曲。盡管它雜亂無章毫無韻律，但它卻象征著生命的起源。會須一飲三百杯，我要一次喝個夠。險峻陡峭的懸崖仍然抵不住我對水的渴望，我才壓根不關心是否會有落石從天而降，敢來這里就早已經做好了中獎的心理準備。

我想用水澆一下燥熱的臉龐和額頭，但刺骨的雪山融水還是讓我打消了這個念頭，在高原一旦生病就會回復的很慢。終于爬上了紅拉山山頂，在最后一公里的時候我選擇了有節(jié)奏地奮力搖車沖到了上面。駐留在一旁的司機大哥邀我稍作休息，拍完照再走。

我看了看略帶陰沉的天空便對他喊道：“沒事，大哥！不必了，我已經見過了它的真容，有緣再見了�！�

我已經體會到了翻越最難山的艱辛，從海拔一千九百米爬升到海拔四千一百米。也目見一切的波瀾浩瀚，紅拉山，再會了。終于是到了放坡的時候，路面非常的平整。上鎖，提速的動作一氣呵成，我內心不由激動起來大喊道：“芒康！老子來了！”只聽到“嘭”的一聲巨響，爆胎了。因為車速很快，我差點就失去了平衡，瞬時冷靜下來奮力控住車把才得以脫險。所幸一旁都有護欄。我深吸一口氣想到：“果然不能在這里大放厥詞，會引來神怒。”

前輪被沿路的鐵片劃開了一個口子，應該是大車運輸時掉落的。我心想即便是換過了內胎，接下來也會有繼續(xù)被扎的隱患。但是靈機一動我突然想到了朋友之前對我講過用補胎片補一下外胎內側，及便會造成胎內氣壓不均，但至少會大大降低一下再次被扎的幾率。時至今日，所有的備用內胎都已經用完了，接下來就要鍛煉我的補胎技術了。之前為了苦練補胎技術，找了一堆廢胎一直補到半夜，終于張氏補胎法在滇藏上大放異彩了�！袄细纾�補胎嗎，五元一次�！边呇a外胎時我還在暗自竊喜，正所謂是苦中作樂。事情總是麻煩的，而心態(tài)卻是你可以決定是樂觀面對還是消極迎接。

高聳的山脈將落日完全遮蔽住了，終于傍晚起了呼嘯的逆寒風毫無留情地穿透衣服的每一寸，它肆虐的阻礙著車輪旋轉的節(jié)奏。紅拉山將夏冬一分為二，碼表在爬坡時氣溫顯示到了三十多度，而如今在下坡時卻只有幾度。本想疾馳而下享受沖坡的刺激和緊張，不曾想下坡變平路。已經在放坡了，就懶得再穿上保暖了，再堅持一下吧。

終于到達了山腳下的毛尼村，因為自帶的氣筒打不了高壓。我便跑到村上唯一的一家客棧詢問是否有氣筒，這里也是騎行者的落腳點�？蜅５睦习搴屠习迥锝允遣刈�，又都是高挑的身材，更有趣的是他倆都留著長長的辮子。老板一眼望去頗有一種江洋大盜的模樣，嘴角留著兩縷胡須，牙齒間鑲著一顆金牙。像他一樣盤辮的藏族人已經很少了，尤其是大多數(shù)的藏族年輕人都在追逐外面來的新鮮事物。剃著干凈利索的短發(fā)，聽著各種來自都市里的狂躁的音樂，騎著摩托在山間中穿梭，一路走來見過很多這樣的年輕人。

“老板，怎么今天沒有騎友入�。俊蔽液闷娴膯柕�，四處打望并沒有看到一輛車子。

“我最近忙得很，白天去忙農活，傍晚才回來。再就是最近確實是沒怎么有人來，本身騎滇藏線的人就少嘛。”老板一邊于伙計結賬，一邊回道我。

過了一會老板娘幫我找來氣筒，但仍然還是很難打進去。我本想不如今日就在這里歇息，但一想到問題也沒有解決，趁著天色還沒有完全暗下來。我便打消了這個念頭，向他們告別。

“再見了。”我揮手道。

“你這樣可以嗎？輪子都沒怎么有氣了”老板娘略帶擔心的對我講。

我晃著腦袋對她講：“沒有關系的，我看看前面路過的地方還有沒有氣筒，還能再撐一會兒。”

“那好，要一路注意安全�！彼龥_我也揮了揮手道。