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美騎車友“沉疆”在疫情期間騎行滇藏線，回來后整理成了很長的一篇游記。雖然字很多，但滿滿的心情與故事值得分享。美騎網(wǎng)每周三連載，歡迎點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)和評論。

2020.6.12芒康——榮許兵站翻越拉烏山（海拔4386米）、覺巴山（海拔3907米）天氣：晴

外放的卡拉OK

騎行95公里，爬升一千七百米。本想醒來估計(jì)會是晌午，但沒承想清晨六點(diǎn)多的太陽就喚醒了我，睡意全無。因?yàn)樽蛞顾�眠不好和連續(xù)幾天的騎行，我以為今天醒來會很乏力，但卻毫無疲憊感可言，那不如索性就繼續(xù)出發(fā)吧，跟著大部隊(duì)走。好多天都是和牦牛兄弟們在聊天，它們總是對我愛答不理的。路上能有人說說話也是不錯(cuò)的，就不會我枯燥無聊了。

才一出門，我就見到了集結(jié)的車隊(duì)準(zhǔn)備整裝待發(fā)。隊(duì)伍里年齡有上至花甲的老人，下有和我年齡一般大小的小伙子，但大部分還是年輕人居多。一群人圍在一個(gè)女生周圍，果然騎行圈里不論在哪，女生都是很受歡迎的存在。

匆忙間提著一掛兒包子就踩著單車出發(fā)了。剛狼吞虎咽完瞬間就感到干勁十足了。我擺正車把，踏頻逐漸穩(wěn)定加快起來，呼吸也開始變得均勻沉重起來。清晨的拉烏山腳下已經(jīng)逐漸蘇醒開來，趕著牦牛的藏族姑娘迎著朝暉去尋覓今日的放牧地。牦牛們仿佛還沉浸在夢鄉(xiāng)中，公路上橫豎七八的走著，搖晃著偌大的身軀，濃郁黑黝的牦牛毛連帶著晨露的氣息�？v使它們阻擋了來往車輛的行駛，司機(jī)卻沒有鳴笛催促，只是等待它們慢悠悠地走向道路兩旁才通過。

從山腳到山頂大概有十五公里的爬坡路程，我便打算一鼓作氣爬到山頂。正準(zhǔn)備提速發(fā)力時(shí)，崔克的主人出現(xiàn)在了我的身后。趕忙向他打了一個(gè)招呼，便邊騎邊聊起來。他精瘦的身材，頗有一種爬坡手的風(fēng)范，我心想今天的爬坡會很有意思起來。為了一探他的虛實(shí)，我瞬間換擋、提速踩、搖車加速，動作一氣呵成，爭取不給他留任何反應(yīng)的時(shí)間。果不其然，他沒有來得及反應(yīng)過來，我就揚(yáng)長而去了。一路上不斷趕超著一早出發(fā)的騎友們，我已經(jīng)好些時(shí)日沒有這種追逐的感覺了。

縱使耳機(jī)中放著的是李健舒緩的歌曲，但依然難抵你追我趕的興奮勁兒。一個(gè)轉(zhuǎn)彎過后，我回頭一望，恍然發(fā)現(xiàn)了崔克就在身后。果然還是不能有所懈怠，于是兩人兩車又開始了一輪默默較勁之旅。

終于前面再也沒有了騎友的身影，不由內(nèi)心有些竊喜起來，陽光也終于撒滿在拉烏山頂。拉烏山作為進(jìn)藏后的第一座高山，也是瀾滄江和金沙江的分水嶺。一路爬坡而上的道路盡管蜿蜒曲折，但路況卻暢通無阻。爬到埡口深吸一口氣，沒想到還有兩個(gè)騎友已在這里駐足休息了，我與崔克便和他們攀談了起來。兩人皆是高高瘦瘦的身材與我般大的年紀(jì)，我們便商量著一起合影留念，沒想到他倆會成為我日后同行的伙伴和摯友。