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環(huán)法,我的夢!—專訪自行車界“姚明”李富玉(圖文)
李富玉(左)與阿姆斯特朗合影
兩度拿到奧運(yùn)入場券,卻兩度與奧運(yùn)擦肩,讓他只能用“失之東隅,收之桑榆”來稀釋自己的無奈;眼看就要與“車王”阿姆斯特朗并肩出現(xiàn)在環(huán)法賽場上,卻不得不再次含恨——這就是中國最優(yōu)秀的公路自行車手、山東漢子李富玉的故事。當(dāng)然,這只是故事的一部分。“這項(xiàng)世界頂級賽事上,總要有一個中國人的影子。我希望我能成為第一個。” 3日,這個自稱“騎著自行車滿世界轉(zhuǎn)悠”的男人再度啟程,再次加盟環(huán)法七冠王阿姆斯特朗的車隊,目標(biāo)直指環(huán)法。
2006年12月,世界上最頂尖的職業(yè)自行車隊——美國探索頻道車隊向中國人李富玉伸出了橄欖枝,這是足以載入自行車運(yùn)動歷史的環(huán)法七冠王阿姆斯特朗的母隊。該車隊受到國內(nèi)企業(yè)贊助,加上李富玉的出色表現(xiàn),環(huán)法第一次有了出現(xiàn)中國人身影的可能。
然而由于環(huán)法組織者與世界自行車中心的種種矛盾,主贊助商離隊而去,探索車隊只能自動解散。環(huán)法的陽光未能照亮李富玉的夢想。
幸運(yùn)的是,阿姆斯特朗于去年年底重新組建了美國無線電工作室車隊,并向李富玉再度發(fā)出邀請,李富玉也因此再次得到了與阿姆斯特朗并肩作戰(zhàn)的機(jī)會。2010賽季,李富玉將為實(shí)現(xiàn)中國車手首次參加環(huán)法大賽的夢想發(fā)起沖擊。
記者(以下稱記):你當(dāng)時收到探索車隊的邀請時是怎樣的心情?
李富玉(以下稱李):很興奮。從進(jìn)國家隊起,我就知道職業(yè)隊和業(yè)余隊的差別很大,我也更想嘗試走到一些世界強(qiáng)隊里去,但在那天之前對我來說這可能只是一個夢想。那一天,我突然意識到這個夢想馬上就可以實(shí)現(xiàn)了,所以那段時間我一直處于一個相當(dāng)興奮的狀態(tài)。
記:你認(rèn)為探索車隊為什么會選擇你?
李:2005年是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn),那年我加盟了荷蘭的馬可波羅車隊,參加了一些洲際比賽,這對我的幫助相當(dāng)大,尤其是對自行車運(yùn)動的理解上。那年的全運(yùn)會上我一個人代表山東參賽,以少搏多,最終戰(zhàn)勝了黃金寶拿到了金牌,當(dāng)時國內(nèi)自行車界震驚挺大的,但對于我來說其實(shí)是挺正常的。
2006年繼續(xù)在馬可波羅參加一些洲際比賽,表現(xiàn)的還不錯,贏得了一些比賽。尤其在德國威斯特法倫大獎賽上,還成了第一個在歐洲自行車大賽中奪冠的中國人,漸漸引起了一些大的車隊的注意,再加上馬可波羅的引薦,探索車隊覺得我也不錯,可以增加一個中國人在里面,于是我就進(jìn)去了。
記:說說你剛到車隊時的情景吧,剛開始的時候隊友們好像并不接納你這個來自自行車弱勢國度的車手,對你有些質(zhì)疑。
李:這是肯定的。有很多外國人其實(shí)并不了解中國,以為中國還處于水深火熱之中,比如說吃不上飯啊、穿不上衣服啊,這些都是有的。他們關(guān)于中國的印象,或者說是想法是很恐怖的。對于我的懷疑也是有的,比如說他們會說“哦,你也能騎自行車?你也能騎這么快?”這對他們來說,都是一些挺可笑的事情。
結(jié)果后來大家通過交談,并且通過環(huán)青海湖的比賽,尤其是到了上海、北京之后,他們才知道中國人也可以做到一些東西。
記:你剛到探索車隊的時候,并不是一線隊員,比賽的時候更多的職責(zé)是在比賽中壓制對手,拖垮對方目標(biāo)選手。
李:職業(yè)車隊有些類似于“潛規(guī)則”的東西:一名新人到隊之后,你要想立足的話,就必須先得付出,不管是幫助隊友,還是在一些比賽中偶爾拿到一些成績。只有這樣,你通過付出得到大家的信任,表現(xiàn)了自己的實(shí)力,隊友才會反過來幫助你。