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       編者按：騎行者，成立于2003年底，創(chuàng)立之初，是深圳第一家專營運(yùn)動(dòng)自行車的自行車店。并較早地建立了公司網(wǎng)站，為自行車運(yùn)動(dòng)的愛好者們提供了廣闊的交流平臺(tái)。騎行者公司劉峰（跟頭），本身就是一位自行車運(yùn)動(dòng)愛好者，曾進(jìn)行過多次騎車旅行。所以，劉峰對于車迷在各方面的需求十分了解。并將滿足車迷各種需求作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，盡可能地全面服務(wù)車迷。這也是騎行者在如今競爭激烈的自行車市場上立于不敗之地的根本原因。2004年，劉峰在拉薩專門為騎車去西藏旅行的自行車愛好者建立的驛站，更是為廣大車迷提供了進(jìn)一步的幫助和服務(wù)。讓車迷在美麗的拉薩感受到來自騎行者的溫暖關(guān)懷。BIKETO自行車網(wǎng)站今天有幸對騎行者劉峰進(jìn)行專訪，希望更多車迷朋友們更好地了解這位親切的“騎行者”。

劉峰（跟頭）

　　1.   BIKETO：劉總，您好！很高興您能接受BIKETO自行車網(wǎng)的訪問。您能為BIKETO的車友介紹一下自己嗎？大家都知道，您的網(wǎng)名叫“跟頭”，能說說這個(gè)名字的由來嗎？

　　跟頭：說起“跟頭”這個(gè)名字，其中還是有一定故事背景的。2001年，我和幾個(gè)朋友經(jīng)常在拉薩騎車游蕩，期間摔車幾次，而且都摔得非常意外并帶點(diǎn)喜劇效果。所以，被朋友作為笑料在拉薩的藏漂圈子傳播，一開始只是較熟悉的幾個(gè)朋友調(diào)侃式地叫我“跟頭”。后來，很快這個(gè)稱呼在藏漂圈里面?zhèn)鏖_了，所有人都開始叫我“跟頭”。于是，我干脆就把網(wǎng)絡(luò)上的ID也設(shè)置為“跟頭”，久而久之，在自行車這個(gè)圈子內(nèi)大家都叫我跟頭，很少人會(huì)再叫我本名了。

騎行者福田店 

　　2.   BIKETO：深圳騎行者目前在廣大車友中擁有很高的知名度和聲望，能為我們簡單介紹一下深圳騎行者的基本情況嗎？

　　跟頭： 我喜歡自行車旅行，01、02年我分別騎行了川藏線和新藏線。2003年，我建立的騎行者，想建立一個(gè)專為車友服務(wù)的車店，一個(gè)車友交流的據(jù)點(diǎn)。創(chuàng)立之初，是深圳第一家專營運(yùn)動(dòng)自行車的自行車店。車店成立的同時(shí)，我們還建立了自己的網(wǎng)站和俱樂部。2004年，我到拉薩開始建立驛站，希望為西藏旅行的自行車愛好者提供一定的幫助。經(jīng)過一番努力，格爾木驛站在車友夢海的大力支持下成功建立。2005年，騎行者在深圳開了一家分店。2006年，騎行者在北京、昆明、汕頭開設(shè)加盟店。目前，這些店都是當(dāng)?shù)刈钣杏绊懥Φ能嚨曛�一。騎行者網(wǎng)站也被美國《戶外》雜志評為中國2009年最實(shí)用50大戶外網(wǎng)站之一。

騎行者深圳南山店

　　3.   BIKETO：您剛剛說到，北京、昆明、汕頭、格爾木都有騎行者的加盟店，能向我們簡單介紹一下這些加盟店的情況嗎？是否還有進(jìn)一步拓展的計(jì)劃呢？

　　跟頭： 以上這些加盟店都是2006年成立的，加盟騎行者的這些經(jīng)理人和我都是朋友關(guān)系。這樣的加盟方式也是騎行者連鎖經(jīng)營的一個(gè)新嘗試。不久之后，我們發(fā)現(xiàn)自己還不夠強(qiáng)大，沒有足夠精力和能力去照顧好加盟店。本著對車友們負(fù)責(zé)任的原則，我們暫停了加盟店的加入。未來兩年之內(nèi)，我們會(huì)在深圳增加直營店，當(dāng)積累得足夠的連鎖店管理經(jīng)驗(yàn)后，才會(huì)重新考慮外地的加盟店。

　　4.   BIKETO：騎行者目前已有7年歷史，請問您認(rèn)為貴公司都有哪些值得驕傲的成績？

　　跟頭： 騎行者從成立至今，短短7年里，我認(rèn)為能和驕傲拉上關(guān)系的是：04年上拉薩建車友驛站時(shí)，在拉薩街頭看見不少車友騎的自行車都出自騎行者。自從把對自行車運(yùn)動(dòng)的愛好轉(zhuǎn)變成職業(yè)之后，時(shí)間有限，我騎車出游的機(jī)會(huì)少了很多。但看到這些車友騎著出自騎行者的單車騎行，讓我感到非常欣慰和些許自豪。

騎行者隊(duì)員參加深圳山地越野挑戰(zhàn)賽

　　5.   BIKETO：據(jù)了解，騎行者對專業(yè)自行車車店的經(jīng)營有自己獨(dú)到的見解，您認(rèn)為經(jīng)營一家車店最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是哪一個(gè)？能否和我們分享一下您的經(jīng)驗(yàn)？（比如在店面、服務(wù)、技術(shù)、貨品種類、規(guī)模、活動(dòng)、經(jīng)營理念等）

　　跟頭：  騎行者在成立的最初幾年里，公司花了很多精力來進(jìn)行自行車文化推廣，包括建立自行車網(wǎng)站、組織騎行活動(dòng)、建立車友驛站等等。我們每個(gè)策劃基本上都是從一個(gè)自行車愛好者的角度來考慮的。那幾年，騎行者的影響力發(fā)展得非�？�，甚至在省外的名氣還大于在深圳當(dāng)?shù)氐拿麣�。甚至因�(yàn)榛ㄔ谶@些活動(dòng)上的精力過多，而造成對車店管理不善，運(yùn)營不佳。后來我們意識(shí)到，自行車店從根本上是屬于零售業(yè)，必須要先做好店面管理和服務(wù)管理這些基本功。面前，公司正在學(xué)習(xí)怎樣建立一個(gè)良好的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，建立和完善制度化的管理。我認(rèn)為一家車店要運(yùn)作成功，首先要端正自己的經(jīng)營理念，以服務(wù)車友為根本，然后建立工作團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)商品管理和服務(wù)管理，同時(shí)還要積極組織策劃各種活動(dòng)，活動(dòng)也是服務(wù)的一項(xiàng)內(nèi)容。先做好這些部分，再去考慮店面、貨品種類、規(guī)模等其他因素。

騎行者拉薩驛站

　　6.   BIKETO：在騎行者的自行車店里，哪些品牌的銷量比較好，您覺得這些品牌銷售好的原因是什么？

　　跟頭： 車店目前銷售最好的要數(shù)UCC這個(gè)品牌的自行車。UCC對市場的把握比較準(zhǔn)，整車配置，形象推廣都做得不錯(cuò)，價(jià)格也比較適合多數(shù)深圳消費(fèi)者。另外BIANCHI和歐亞馬也有較大的銷售。裝備方面銷售較多的則是TOPEAK產(chǎn)品，該品牌產(chǎn)品款式受到眾多消費(fèi)者的喜歡。在我看來，車店銷售量大的商品共同特征是：優(yōu)秀的款式設(shè)計(jì)、良好的做工和合理的價(jià)格。

　　7.   BIKETO：作為自行車行業(yè)的專業(yè)人士，又是自行車運(yùn)動(dòng)的愛好者，您認(rèn)為目前國內(nèi)自行車車店的發(fā)展出路是什么，未來的趨勢又是怎樣的？

　　跟頭：目前，國內(nèi)自行車運(yùn)動(dòng)市場發(fā)展非常迅速，同時(shí)市場變化也相當(dāng)快�，F(xiàn)在，自行車店擁有廣闊的發(fā)展前景，只要用心為車友服務(wù)，都會(huì)有良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。我認(rèn)為自行車車店在未來的趨勢應(yīng)該是以連鎖店形式為主，一般的車店如果沒有獨(dú)特的經(jīng)營的特色，那么將會(huì)很難在業(yè)界生存和發(fā)展下去。

車店內(nèi)景

　　8.   BIKETO：如今，電子商務(wù)已經(jīng)在國內(nèi)廣泛應(yīng)用，您怎么看待網(wǎng)絡(luò)對自行車店發(fā)展的影響，網(wǎng)上車店和實(shí)體車店之間有怎樣的關(guān)系？

　　跟頭：在我看來，網(wǎng)絡(luò)為車友創(chuàng)造了一個(gè)更為廣闊的交流平臺(tái)，加強(qiáng)了車友之間交流，大大加快了自行車運(yùn)動(dòng)文化在國內(nèi)的推廣，促使自行車市場迅速壯大。同時(shí)，受網(wǎng)絡(luò)信息交流快這一特點(diǎn)影響，自行車店之間的競爭變得更加直接，也更易引起各方面的競爭，特別是價(jià)格的競爭�？偠�言之，網(wǎng)絡(luò)加快了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，也加快了優(yōu)勝劣汰的速度。很多實(shí)體車店擔(dān)心經(jīng)營會(huì)受淘寶店的影響，而降低銷售額，實(shí)際上網(wǎng)上車店是一個(gè)很好的銷售補(bǔ)充。一方面，它對實(shí)體店不會(huì)有太大的影響，另一方面，也在很大程度上方便了消費(fèi)者，更好地推動(dòng)這個(gè)行業(yè)向前發(fā)展�，F(xiàn)實(shí)中，很多實(shí)體車店都有經(jīng)營自己的網(wǎng)絡(luò)車店。騎行者成立網(wǎng)絡(luò)部之前，我們對淘寶上的自行車車店進(jìn)行了專門研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，淘寶上的自行車車店銷售總量還是非常小，雖然銷售的數(shù)量很大，但都以價(jià)格低廉的商品為主，所以，對于實(shí)體車店不構(gòu)成威脅。除此之外，我們特意計(jì)算了一個(gè)淘寶網(wǎng)2級皇冠的車店，其月銷售額僅有10-15萬�？傮w上看，網(wǎng)絡(luò)銷售店和實(shí)體車店不會(huì)有多大的利益沖突。

車店內(nèi)景

　　9.    BIKETO：您認(rèn)為騎行者網(wǎng)上車店的銷售服務(wù)怎樣，與傳統(tǒng)的車店的銷售服務(wù)相比有何不同之處？

　　跟頭：騎行者今年4月正式成立了網(wǎng)絡(luò)文化部，主要工作之一就是網(wǎng)絡(luò)銷售。從這3個(gè)月的銷售記錄來看，網(wǎng)絡(luò)銷售的增長非常可觀，基本達(dá)到預(yù)期銷售額。實(shí)體車店的銷售服務(wù)主要集中在技術(shù)維護(hù)上。而網(wǎng)絡(luò)銷售更多的則是側(cè)重于解說商品，很多時(shí)候還需要教導(dǎo)車友怎樣使用和進(jìn)行技術(shù)維護(hù)。因?yàn)椴糠周囉训募夹g(shù)水平有限，這些解說往往比實(shí)踐操作所需時(shí)間要多很多。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)銷售所反應(yīng)出來的問題，很容易在網(wǎng)絡(luò)中被放大，需承擔(dān)更大壓力。所以，網(wǎng)絡(luò)銷售對售后服務(wù)這一方面的精準(zhǔn)度要求更高更細(xì)。

車店組織的挑高比賽

　　10.   BIKETO：現(xiàn)在，騎行者在國內(nèi)知名度很高，全國各地很多車友活躍在騎行者網(wǎng)站的論壇中，您認(rèn)為網(wǎng)站這一部分在騎行者發(fā)展過程中扮演了怎樣的角色？今后的發(fā)展方向又會(huì)是什么？

　　跟頭： 騎行者網(wǎng)站是我們發(fā)展中很重視的一個(gè)部分，曾被美國《戶外》雜志評為中國2009年最實(shí)用50大戶外網(wǎng)站之一。在不同的階段，騎行者網(wǎng)站有不同特點(diǎn)。最初建立的時(shí)候，國內(nèi)的自行車網(wǎng)站還為數(shù)不多，騎行者網(wǎng)站的主要作用是推廣自行車運(yùn)動(dòng)的文化和理念，以及作為各地車友的交流平臺(tái)。近年來，隨著電子時(shí)代的發(fā)展，騎行者網(wǎng)站更多的作用是完善商品信息交流和負(fù)責(zé)公司官方信息發(fā)布。今后，騎行者網(wǎng)站會(huì)在論壇現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增加更多裝備和技術(shù)上的內(nèi)容。另外，還會(huì)制作相關(guān)功能來加強(qiáng)商品的展示，突顯公司的服務(wù)。

2007華南國際兩輪車邀請賽拿得團(tuán)體第一

　　11.   BIKETO：能告訴我們，您認(rèn)為騎行者在整個(gè)發(fā)展過程中積累的最寶貴的財(cái)富是什么嗎？

　　跟頭： 騎行者積累的最寶貴的財(cái)富首先是我們優(yōu)秀的員工團(tuán)隊(duì)，其次是業(yè)內(nèi)的品牌商代理商合作伙伴。這些也都是我們在業(yè)內(nèi)發(fā)展的秘訣所在。

 車店內(nèi)景

　　12.  BIKETO：當(dāng)下，市場走勢相當(dāng)穩(wěn)定的騎行者，在未來幾年的規(guī)劃是什么呢？

　　跟頭： 我們計(jì)劃未來的3年里，在深圳增設(shè)4-6家連鎖店，繼續(xù)擴(kuò)大我們在深圳的市場份額，真正地實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營。同時(shí)，我們也會(huì)建立類似自行車訓(xùn)練營的活動(dòng)項(xiàng)目，更好地為深圳車友的服務(wù)。

　　最后，再次感謝深圳騎行者公司創(chuàng)始人劉峰（跟頭）能接受BIKETO的專訪。希望，今后騎行者能夠更好地發(fā)展，讓更多的車迷享受到騎行者的貼心服務(wù)。最后，BIKETO衷心祝愿騎行者的明天會(huì)更好，我們也將一如既往地關(guān)注騎行者的持續(xù)發(fā)展。

騎行者三周年車友聯(lián)歡會(huì)

車友在店里合影