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本文中的匿名調(diào)查旨在幫助人們了解在專業(yè)領(lǐng)域和精英之間競爭的關(guān)鍵問題。我們以匿名的形式調(diào)查了世界上最好的山地車手，以聽取他們對2023年山地車界的想法、思考、擔(dān)憂和批評。

在一些主要的體育項目中，如足球、一級方程式賽車，甚至公路自行車，運動員的工資是眾所周知的，每年都會公布。而在山地自行車運動中，運動員的薪水往往是神秘的，車手的收入是一個難以捉摸的數(shù)字，因為所謂的“工資”通常是固定薪資、獎金和贊助費的混合收入。

為了更好地了解車手的收入情況，我們本次的匿名調(diào)查均采用付費咨詢的形式。

一、山地車手的薪資差別很大

接受調(diào)查的人群中，最多的人(23.3%)表示，他們每年從山地自行車運動中獲得的收入僅為0-5000美元，第二多(18%)的收入在5-10萬美元之間。另外還有19.1%的人完全沒有任何收入。

在我們的調(diào)查中，67%的山地車手每年收入低于5萬美元，55.3%的車手將山地自行車作為全職，即這些收入是他們的全部收入。

二、收入得不到保證

騎山地車的收入有多少是有保障的工資？

山地車手的收入經(jīng)常因收入方式不同而有很大的差異。大多數(shù)職業(yè)車手都有權(quán)獲得某種基本工資，但他們通過其他激勵方式可以增加收入。在所有接受調(diào)查的車手中，只有19.6%的人能夠完全靠騎山地車的基本工資生活，而不需要其他收入來源來補充。

總體而言，61.2%的車手表示他們依靠良好的比賽成績維持生計。另有29.7%的人告訴我們，他們的收入中只有不到20%的收入是有保障的，大部分人的收入構(gòu)成中有60-80%來自成績，這意味著，超過80%的車手必須在騎車之外有第二收入來源，當(dāng)然這對大部分車手來說，第二收入來源仍然來源自行車行業(yè)。

可能是對這種財務(wù)不穩(wěn)定的回應(yīng)，28.5%的受訪者表面上不同意接受品牌的贊助或支持時需要與該品牌的道德和信仰保持一致，61.8%的受訪者認為他們必須創(chuàng)作內(nèi)容來維持收入。