根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
近期自行車關稅資訊速覽丨歐盟關稅推至歷史高位，中美關稅再推遲
美國政府最近宣布與一些向美國出口自行車產(chǎn)品的國家達成初步貿易協(xié)議
在上一周，美國政府宣布與日本、菲律賓和印度尼西亞達成協(xié)議，此前也已宣布與越南、英國達成協(xié)議，而本周則和歐盟以及中國達成了協(xié)議。所有新協(xié)議的關稅均較歷史水平大幅提高，但低于特朗普總統(tǒng)4月2日宣布的初始“互惠”關稅稅率。美國對歐盟征收的關稅甚至推至了歐盟的歷史高位，而與中國達成了繼續(xù)延長關稅實施和相應的反制措施時間的協(xié)議。這些互惠稅率原定于7月8日生效，但已推遲至8月1日。
截至8月1日，來自大多數(shù)國家的進口產(chǎn)品均需繳納10%的額外關稅。
初步協(xié)議規(guī)定，對日本進口產(chǎn)品征收15%的關稅，對菲律賓和印度尼西亞進口產(chǎn)品征收19%的關稅，對越南進口產(chǎn)品征收20%的關稅。這些稅率將額外加征，此前，自行車及相關產(chǎn)品長期以來的關稅稅率通常在5%至11%之間。
日本
美國長期以來一直從日本進口零部件，禧瑪諾 (Shimano) 的總部設在日本，至今仍在日本生產(chǎn)一些高端零部件和電助力自行車電機。然而，禧瑪諾的大部分零部件都是作為整車的原裝配件出口到美國的，因此需要繳納自行車原產(chǎn)國的關稅，而原產(chǎn)國取決于車架，而不是零部件。美國的大部分整車和電助力自行車都來自中國內地、中國臺灣和柬埔寨生產(chǎn)，中等價位的禧瑪諾零部件通常在馬來西亞和新加坡生產(chǎn)。
從大多數(shù)自行車產(chǎn)品的進口清單來看，美國僅從日本進口約2%的自行車零部件。15%的關稅稅率高于自4月起實施的10%，低于互惠關稅公告中提出的25%，且遠高于此前實施的最惠國自由貿易協(xié)定。
越南
美國從越南進口了大量電助力自行車（由于電助力自行車的進口量與電動摩托車的進口量不分開統(tǒng)計，因此很難獲得確切的數(shù)字）。即使不計算電助力自行車，美國也從越南進口了約6800萬美元（約合人民幣4.9億元）的普通自行車和其他自行車相關產(chǎn)品。7月3日宣布的20%臨時協(xié)議或許對越南來說還可以接受，即使該稅率高于自4月2日起實施的10%，也遠高于此前實施的關稅。
直到最近，越南還對美國自行車征收45%的關稅，對美國電助力自行車進口征收55%的關稅（作為談判的一部分，越南同意取消對美國商品的所有關稅）。
特朗普政府已表示，將對從越南進口但經(jīng)其認定從中國或其他地方轉運的產(chǎn)品征收40%的關稅。目前尚不清楚來自越南的電助力自行車是否也將被征收40%的關稅，因為這些電助力自行車肯定包含其他國家生產(chǎn)的電機和其他零部件。
菲律賓和印度尼西亞
印度尼西亞和菲律賓都是普惠制計劃的成員國，在美國普惠制協(xié)議于2020年到期之前，與美國享受著“自由貿易”。自此以后，這兩個國家的進口產(chǎn)品都須遵守美國的標準最惠國稅率。美國進口數(shù)據(jù)中很少出現(xiàn)來自菲律賓或印度尼西亞的自行車專用產(chǎn)品——然而，包括騎行服裝、背包和包袋在內的許多軟商品很可能都是在那里生產(chǎn)的，但都是按照更通用的進口代碼進口的。
與印度尼西亞達成的新稅率為19%，低于4月2日威脅的32%，但高于已經(jīng)實施的普惠制自由貿易協(xié)定。
本周宣布的對菲律賓的新19%稅率略低于特朗普本月早些時候威脅的20%，但高于4月2日宣布的17%稅率，也遠高于普惠制稅率。
英國
今年5月，白宮宣布與英國達成協(xié)議，維持4月2日宣布的對大多數(shù)英國商品征收10%的互惠關稅，但降低部分英國汽車的稅率。自行車產(chǎn)品似乎仍需繳納10%的關稅，這是對長期存在的5.5%和11%的整車關稅的補充�？紤]到對其他一些國家征收的新關稅，額外征收10%的關稅對像Brompton這樣的公司來說是個好消息，因為Brompton繼續(xù)在英國生產(chǎn)其所有折疊自行車和電助力自行車，并于今年春季專門針對美國市場推出了一些新產(chǎn)品。
中國內地
目前，對中國商品的互惠稅率為10%，低于此前威脅的145%。
當?shù)貢r間7月28-29日，中美雙方高層代表在瑞典斯德哥爾摩舉行中美經(jīng)貿會談。經(jīng)過持續(xù)的談判，雙方同意將已暫停的美方24%對等關稅及中方反制措施再展期90天（至2025年11月12日），保留現(xiàn)有10%基礎關稅。美國方面那邊還需要等特朗普總統(tǒng)確認和做最終的決定。
歐盟
歐盟與美國達成的初步貿易協(xié)議將對歐洲產(chǎn)品征收大蕭條以來從未有過的關稅。但周末宣布的15%關稅，較特朗普政府此前威脅的30%有所降低。
PeopleForBikes周一在致行業(yè)成員的備忘錄中表示：“新的關稅水平較特朗普上任前的4.8%平均水平大幅提升，標志著貿易政策的長期轉變。不過，該協(xié)議也包括對飛機、某些化學品和部分仿制藥等美國主要出口產(chǎn)品實行零關稅。15%的稅率也低于美國此前考慮的30%關稅，從而緩解了兩大經(jīng)濟集團之間的緊張關系。”
與歐盟達成的協(xié)議是在特朗普4月2日宣布的“互惠”關稅將于8月2日生效的幾天前達成的。歐盟協(xié)議是繼最近宣布與日本、菲律賓、印度尼西亞、越南和英國達成的協(xié)議以及與中國達成的某種延長的貿易停火協(xié)議之后達成的。
中國臺灣
目前，美國對中國臺灣進口產(chǎn)品的互惠稅率為10%，低于4月2日宣布的32%。
柬埔寨
4月2日，特朗普宣布對美國自行車和電助力自行車主要供應國柬埔寨征收49%的互惠關稅，隨后將稅率降至36%，并推遲至8月1日實施。特朗普表示，鑒于近期柬埔寨和泰國的沖突，他可能會維持對這兩個國家征收的高關稅。
馬來西亞
而馬來西亞的產(chǎn)品將從8月1日起征收24%的關稅，除非他們達成了相應的協(xié)議。
責任編輯：Ting
