国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

長軸距的車子騎過顛簸地形時，比較平順、穩(wěn)定，猛力剎車及爬陡坡時，重 心的轉(zhuǎn)移、變化較不明顯，影響力就小了。高高地坐在車子上的騎 士，整個重量的80%壓在車子上。舉例來說，一個坐著騎車的登 山車騎士，他的重心會落在座墊鼻端上方大約2英寸的地方；如果他 站起身來騎車，體重都由腳踏去承受，會有效地降低重心高度，介于 座墊和BB之間。如果軸距太短的話，在你用力把前剎車壓到底或前 輪撞到大石頭時，車子會很不穩(wěn)定；而且爬坡時，前輪會翹孤輪。軸距太長，車子 的操控性會變得遲鈍，你必須時常改變騎姿來維持循跡貼地 性，或著拉抬前輪來跨越障礙。廣為接受的軸距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格是，越野自行車約42英寸加減 半寸左右。

總輪距的影響

在重心及兩個輪軸間連線，畫一個想像的三角形，我們就能輕易地看出：軸距愈 長，三角形底邊就愈長，和重心高度配合起來，整個三角形 的比例就愈穩(wěn)固。藉此，你也就愈能容易了解長軸距之所以 需要較短后下叉及高一點的BB，以便有足夠的重心移轉(zhuǎn)到后輪去，來增加爬坡的循跡貼 地性。

軸距的長度也和車架尺寸息息相關(guān)。大尺寸的車子，軸 距自然比較長，小尺碼的車架，軸距就短。高個子的騎士騎軸距短的小車子沒關(guān)系，因 為他們可以比小個子更不受車架限制、有效率地變換姿勢， 來增加騎崎嶇路面的穩(wěn)定性。

總輪距須知

長軸距的車子騎起來比較平穩(wěn)，但轉(zhuǎn)彎會比較慢、比較遲頓(回轉(zhuǎn)半徑長)。騎車當(dāng) 中的身體重心的移動，也比較不會影響車子的操控性；短軸 距的車子比較靈敏，但騎到顛簸路面，就比較能感受到顛簸。輪距的魔術(shù)數(shù)字大約是42 英寸。
總輪距的神奇之處由于上管維持相對的尺寸， 在移動座管角度的情況之下，總輪距長度也跟著變化，也影響到重心分配的問題。