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談?wù)勎业奶绍囮P(guān)注史
2010-03-16 09:06:27
出處 : 自行車旅行網(wǎng)
作者 : 7095684
點(diǎn)擊 : 16546次
評論 : 0
因?yàn)閾?dān)心3輪車矮了 騎長距離不安全 我想樓主可能也不會有這樣的考慮吧
這兩年我輪換著騎了2輪躺車 3輪躺車 山地車 公路車 折疊車 旅行車
——很遺憾 估計(jì)在重慶騎車的朋友能夠像我這樣的嘗試不同自行車的很少
當(dāng)然也很遺憾 有很多車友總是用低矮作為躺車的一大缺點(diǎn)
不客氣的說 這是個典型的杯具 比如樓主
以團(tuán)購兩躺和駱駝的3躺為例 兩種躺車的高度顯然不同
兩躺的高度幾乎接近正常自行車的高度 ——什么叫低矮 ——省省吧
更何況躺車愛好者一般在自己的車上會安裝警示旗（比傳統(tǒng)自行車的高度還高） 后視鏡 警示燈（這兩樣?xùn)|西很多傳統(tǒng)自行車愛好者不喜歡裝） 安全意識可見一斑
最為悲劇的事 重慶前兩天一個馬自達(dá)以130多公里的時速超車未成反而把一個無辜的路人撞成兩截 ——說明什么問題 現(xiàn)在影響安全的主要不是物的因素 而是人！！
在自行車愛好者中出事的不少 問題的關(guān)鍵在哪里 ——還是人！！
我很遺憾 作為一個自行車愛好者 樓主的眼光局限于自己所接觸過的車型上 就得出很多偏激的結(jié)論
如何不降低性能使得汽車司機(jī)可以醒目的發(fā)現(xiàn)騎躺車的人——這個問題已經(jīng)不用我回答 問騎躺車的車友都知道
如何提高躺車的操縱性能——騎過躺車再來討論這個問題吧
如何使躺車轉(zhuǎn)彎時不易摔倒等等——騎傳統(tǒng)自行車在轉(zhuǎn)彎的時候好像是不容易摔倒！奇談 看看多少車友在轉(zhuǎn)彎的時候飛出去 就知道了
這方面的帖子有幾個？——樓主到底看過多少biketo躺車專版的帖子？？
一味的強(qiáng)調(diào)速度，等出了大事故……我最喜歡的就是躺車的休閑性能 我也怕死 所以我上路很小心 就是騎3輪我雙手都不脫把 但是有些騎普通自行車的朋友卻很難控制自己的那種狂傲的心理
希望德高望重的前輩們……不要只顧著……
——躺車有100多年的歷史 我們這些人何德何能 我們也沒顧著什么私欲 倒是很關(guān)心環(huán)境問題 我每天騎自行車 什么車都騎 環(huán)保概念 以身作則 這好像沒有什么不對 在重慶的車友中 我騎車的頻率算是比較高的 上下班騎 買菜騎 到小區(qū)門口取個包裹也騎 睡覺都在夢里騎 樓主做不到吧
上面的話肯定是對樓主說的有點(diǎn)“尖酸刻薄”
得罪之處 失禮了
一家之言 不要牽扯到其他躺車愛好者
本文摘自自行車旅行網(wǎng)論壇，更多詳細(xì)內(nèi)容請瀏覽:m.1gmeiykl.com/bbs/viewthread.php 歡迎轉(zhuǎn)載 轉(zhuǎn)載請注明自行車旅行網(wǎng)以及文章作者。
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