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山地自行車速降運(yùn)動為何被稱為“DH”(圖文)
自行車速降運(yùn)動——山地自行車比賽項目之一、山地車賽的一種。被喻為山地車最激烈的騎行方式。一年一度的“紅牛杯”速降賽對于山地自行車速降運(yùn)動來說可謂是對車手的體力、耐力、技術(shù)、膽量與信心的最大挑戰(zhàn)了，也是全球山地自行車頂級賽事。
自行車速降，英文全稱“Down Hill”，簡稱“DH”，down(落下),hill(小山),翻譯過來就是速降或高山速降,也稱為墜山，就是從小山等高處高速騎下或者直接跳下。
這項運(yùn)動不同于其他自行車運(yùn)動，較少蹬車，將快、慢技術(shù)組合，以技巧性和膽量為主的比賽。此項運(yùn)動須全部是下坡騎行路段,由單人道、跳躍、慢地段、田野、森林道和礫石道混合組成。采用個人計時賽的方式，以成績優(yōu)劣排列名次。
DH驚險刺激
DH作為一種以刺激、危險著稱的終極運(yùn)動很早以前就已經(jīng)在一些歐美國家相當(dāng)盛行。原因很簡單——極具挑戰(zhàn)性。試想一下，駕著自行車以每小時50-80公里，甚至更高的速度在復(fù)雜多變的山路上迅速滑降、跳躍、騰飛，借助壓車過彎提高滑降速度，其危險系數(shù)絕對不比F-1的車手駕著賽車以每小時200-300公里，接近飛機(jī)的速度在賽道上“飛”的危險性低。但更多的山地自行車玩家相信，DH運(yùn)動給與他們的極速快感和超強(qiáng)的刺激感是那些依靠機(jī)械造出來的快感，例如方程式賽車、摩托車賽車等無法比擬的。
體驗飛一般的感覺
由于DH的速度如此之快，且極具危險性，因此運(yùn)動員們身體保護(hù)措施不容忽視。一個DH車手，除了一套質(zhì)料優(yōu)良（色彩斑斕則更酷）的車衫和一雙越野自行車鞋外，還有一個專門為越野摩托車和DH設(shè)計的輕便、保護(hù)性好的“全盔”。它多為高韌度碳纖外殼，泡沫膠內(nèi)層，口鼻前面有緩沖膠柵，再配一副能見度高的透明眼罩。此外，對身體也有一套保護(hù)周全的“護(hù)身甲”。其中包括一件連接護(hù)肩、護(hù)臂、護(hù)肘、護(hù)腕和護(hù)胸的甲衣，一對長及小腿脛骨的鐵殼或膠殼護(hù)膝、一個腰封。當(dāng)然還有一雙皮質(zhì)柔軟、手感好的手套。另外，自行車褲也非常講究，一些“重要部位”如大腿內(nèi)側(cè)、臀部也需要用加厚的棉墊來保護(hù)。 DH車的結(jié)構(gòu)和零件配備直接與玩家自身的安全相關(guān)。DH的車身大概可以分為幾大部分。首先是車架，DH車的車架大多數(shù)采用中間帶有避震鼓的中央避震，架質(zhì)多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重，其著名品牌有Commencal、Santa Cruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究，可分為兩類：一種為高位避震前叉俗稱“雙肩避震”，另一種為低位避震，避震前叉最著名的有:FOX、ROCK SHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、MAGURA等等。其次，車的大小牙盤、變速器等，基本上用套件，日本SHIMANO廠生產(chǎn)的XTR系列比較不錯，但大部分的車友還是愿意選擇美國SRAM的傳動套件，優(yōu)點(diǎn)在于硬朗、反應(yīng)快速（SRAM反應(yīng)速度為1:1，shimano的反應(yīng)速度為1:2.5），又因為DH運(yùn)動的速度很高，所以大部分玩家都選用性能優(yōu)越的碟式制動。
責(zé)任編輯：Adair
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