根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
爬坡賽冠軍6組驚人數(shù)據(jù)!4.8公斤戰(zhàn)車與9.9瓦/公斤功率
哈里·麥克法蘭(Rule 28 Outliers車隊)于周日馬特洛克著名的銀行路賽道上以震撼表現(xiàn)成功衛(wèi)冕英國爬坡錦標(biāo)賽冠軍,并刷新賽道紀(jì)錄。
這位選手在平均坡度達(dá)14%、全長834米的魔鬼賽段中僅用2分14.7秒便完成攀登奪冠。
麥克法蘭并非傳統(tǒng)意義上的”爬坡圣體“,在本人71公斤的體重下,究竟要多大功率?奪冠表現(xiàn)究竟有多快多強?以下六組數(shù)據(jù)揭示冠軍背后的驚人實力。

4.8
爬坡賽既要錘煉身體也需精進(jìn)裝備,麥克法蘭對此深諳其道。他將崔克émonda戰(zhàn)車極致輕量化至4.8公斤羽毛級重量。
707
這是麥克法蘭在整個爬坡過程中維持的平均功率值。通過Favero Assioma單邊功率計記錄的數(shù)據(jù)顯示,這創(chuàng)下了他的個人最佳成績。"這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我以往的最高功率,一年可能僅有一次這樣的爆發(fā)。"他向BikeRadar透露。
9.9
以其最近記錄的71公斤體重計算,麥克法蘭的功率體重比達(dá)到9.9瓦/公斤。即使參照世界級選手的標(biāo)準(zhǔn),這一數(shù)字也堪稱非凡,彰顯了奪冠所需的超凡實力。
23.3
在834米爬坡中,麥克法蘭的平均時速達(dá)到23.3公里。在坡度持續(xù)保持兩位數(shù)的賽道上,如此速度令人驚嘆。
720
本場比賽他還創(chuàng)造了2分鐘功率輸出的個人新高,峰值達(dá)720瓦。麥克法蘭坦言最后20秒功率"急劇下降",但此前建立的巨大優(yōu)勢已奠定勝局。
2:14.7
麥克法蘭的奪冠成績在銀行路賽道創(chuàng)下新紀(jì)錄,這條被列為英國登山賽歷中最陡峭且最具標(biāo)志性的賽道,平均坡度14%,途徑馬特洛克鎮(zhèn)中心時更飆升至近20%。這場短暫而殘酷的攀登不容任何失誤。該賽道上次舉辦全國錦標(biāo)賽是2016年,當(dāng)時亞當(dāng)·肯維以2分18.2秒奪得男子組冠軍。
責(zé)任編輯:Ting