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在迎來第二天的高山賽段之前，選手們將完成一個(gè)平路沖刺賽段：第九賽段。賽段全長174km，爬升1400m，與昨天的賽段一樣，這是一個(gè)難度較低的賽段。但不同的是，今天雖然沒有爬坡點(diǎn)，爬升也沒有昨天的賽段多，但會有橫風(fēng)的插足，對于車手們來說是一個(gè)極大的變數(shù)。

比賽開始，歐倍青的范德普爾和里卡爾特立刻開始突圍，并持續(xù)拉開差距。平路賽段的大集團(tuán)不會放走突圍選手，但由于比賽剛剛開始，大集團(tuán)并不著急追擊兩個(gè)突圍選手。突圍選手與大集團(tuán)的秒差也逐漸擴(kuò)大。

距終點(diǎn)120km處，阿爾梅達(dá)掉隊(duì)了，骨折這樣的重傷難免會對其造成影響。但在111km處，阿爾梅達(dá)重新回到了大集團(tuán)。眾人都希望他能繼續(xù)堅(jiān)持，但他最終在84km處選擇了退賽。阿爾梅達(dá)必然會對此感到很沮喪，這對于車隊(duì)來說也是非常大的損失，波加查在山地賽段也失去了一名得力副將。

▲退賽的阿爾梅達(dá)顯然非常沮喪

距終點(diǎn)46km，大集團(tuán)開始加速，到29km處，維斯馬進(jìn)一步加快了大集團(tuán)的節(jié)奏，發(fā)車到目前為止的均速來到了49km每小時(shí)。15km，身穿圓點(diǎn)衫的韋倫斯完成了自己的領(lǐng)騎任務(wù)，掉出了大集團(tuán)。

▲領(lǐng)騎的溫格高和韋倫斯

眼看距終點(diǎn)越來越近，受到橫風(fēng)的影響，大集團(tuán)的速度有些被拖慢，范德普爾有單飛奪冠的可能性，里卡爾特選擇燃燒自己為彪哥領(lǐng)騎。

6km處，范德普爾開始單飛，里卡爾多也在不久后被大集團(tuán)收回。距終點(diǎn)僅剩4km，大集團(tuán)與彪哥依舊還有二十多秒的秒差，這對于大集團(tuán)來說非常危險(xiǎn)，因?yàn)檫@個(gè)秒差很有可能難以追回。安盟FDJ、快步、英特瑪詩旺蒂等車隊(duì)紛紛加速，大集團(tuán)中極其混亂，沒有車隊(duì)組織起了正經(jīng)的沖刺火車。

非常可惜的是，距終點(diǎn)僅剩800m，范德普爾終究被大集團(tuán)追上。雖然只有800m，但這段距離對他來說就如同一道銀河一般難以跨越。

大集團(tuán)追上范德普爾后，各個(gè)沖刺手迅速發(fā)動了沖刺。紅牛博拉車隊(duì)的范波佩爾先手進(jìn)攻，身旁的米蘭以及梅麗爾立刻跟上，雖然米蘭速度已經(jīng)很快，達(dá)到了七十多千米每小時(shí)，但亂戰(zhàn)之王梅麗爾又一次從米蘭身旁沖出，戰(zhàn)勝了米蘭，拿下賽段冠軍。

小彩蛋

除去ITT與TTT賽段，本場比賽的均速來到了50km每小時(shí)，排位歷史第二。

總榜情況

gc黃衫：波加查

沖刺王綠衫：米蘭

爬坡王圓點(diǎn)衫：韋倫斯

最佳年輕選手白衫：埃菲內(nèi)普爾

圖集

圖片來源：

環(huán)法自行車賽官媒

各車隊(duì)官媒

ASO

責(zé)任編輯：Ting