国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

2013年，一個人騎單車，攜帶自制的防雨馱包，橫穿蘇、皖、豫、陜、川、藏6省區(qū)，直到珠峰。2014年，繼續(xù)，計劃約13年的隊友一起新藏線。

原先那個包帶回蘇州后送給了騎滇藏的朋友，所以打算再做一款只屬于自己和隊友的馱包，在這里跟大家分享一下DIY的過程與成果。

先展示下13年自制的馱包：

總結(jié)了13年DIY馱包的優(yōu)缺點，這次DIY的馱包稍作一些改進。

第一步，選料

在牛津布與帆布的選擇之間曾猶豫過。牛津布便宜，防水性和耐用性都很好，但車縫后，針孔進水嘩啦啦的。高織密的防雨帆布價格要貴幾倍，優(yōu)點是車縫后依舊有良好的防雨性。

基于此，最終決定用帆布。

拿回家后，放到水管下直接沖了10分鐘

布料甩水后基本沒水珠殘留和滲透

積水靜置12小時不透水

第二步，出格（制作紙版）

后側(cè)副是關(guān)鍵，其他尺寸以此為基礎(chǔ)。主要考慮點包括：迎風(fēng)面不能太大，必須保證40L以上的容積，以及后貼袋容積（單個2L左右）。

后側(cè)副上的貼袋。現(xiàn)在常見馱包的后袋都比較小，不利于小物品的放置于拿取，這次特意做的大一些，單個容量2L以上，包蓋是全包型的（右下這個紙版）。

大身和前側(cè)副。大身其實很長，手機不好拍全景，這里是折疊狀態(tài)。

大蓋子，上面的開的孔實際是刺毛、LOGO以及帶子的位置等。

所有的部件一起的合影。

在需要貼外袋、車織帶、反光條、刺毛的位置開出小窗口，參照位置在布料上畫線，車工要根據(jù)這些位置，把相應(yīng)的部件車道對應(yīng)的位置。

工業(yè)化生產(chǎn)為提高效率，在用機器開料的同時，通常采用打針孔而非畫線的方法。針孔一般要大到易于辨認的狀態(tài)，會破壞布料的防雨性。

下面是畫線紙格：

第三步，開料

用裁紙刀參照紙格的形狀，把布料切割下來。這看似簡單，實際也算手藝活，不練個幾天轉(zhuǎn)角位置很難裁好。

后貼袋側(cè)副

后貼袋蓋

裁完布料后，參照畫線紙格在上面相應(yīng)位置畫線。

開輔料

刺毛

高亮度反光條

反光條要提前折一下，把折邊車道里面，外面就不會有毛茬了。

車縫后側(cè)袋刺毛和反光條

把后側(cè)袋側(cè)副與側(cè)圍車縫在一起

車縫后側(cè)袋蓋

包邊后的后側(cè)袋部件。包邊使用的是600D牛津布，相對于包邊織帶來說有吸水少的優(yōu)勢，某些馱包的工藝都很好，但外織帶吸水很厲害，長時間浸水后依然導(dǎo)致從針孔部位滲水到馱包里側(cè)。使用600D牛津布會減少滲水，完全杜絕針孔滲水，個人覺得，目前市面上沒有哪款布料馱包可以做到。

合后側(cè)貼包

后側(cè)貼包完成后的樣子

大蓋子車縫工藝簡單，完成后的樣子

在大身上車縫刺毛、反光條和織帶，織帶受力的部位交叉車縫，增強強度。

里側(cè)的織帶與扣件，比13年那款增加了一個日子扣，方便調(diào)節(jié)。

大身采用兩層防雨帆布，在夾層中放入PVC板，防止馱包內(nèi)側(cè)蹭到車輪。

大身完成后的樣子，縫合線都在外層，大身里側(cè)沒有線頭，也沒有貫穿2曾布的針孔，滲水幾率再次減少。

第五步，合包

車縫大蓋子

車縫織帶

車縫前后側(cè)副

合包完成，現(xiàn)在可以看出馱包雛形。

這個標(biāo)是特意定做的，比之前迷彩包上繡的歪七扭八的“天涯騎旅”幾個字正規(guī)多了。

一個只屬于自己的馱包就這么完成了親們，簡單不？有沒興趣自己也搞一個？

責(zé)任編輯：大海